倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)告：2016中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展前景分析

二、流通結(jié)構(gòu)引發(fā)物流變化，電商促進(jìn)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，鋼鐵、煤炭、化工等生產(chǎn)資料領(lǐng)域的增速進(jìn)一步放緩，而第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增速逐步增加，加之電子商務(wù)快速發(fā)展，物流需求出現(xiàn)了“黑冷白熱”“網(wǎng)漲店縮”的現(xiàn)象。問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，物流園區(qū)流轉(zhuǎn)商品中建材、日用品、食品等生活資料占主要地位。只有不足50%的物流園區(qū)流轉(zhuǎn)商品中含有鋼材、紡織品，而流轉(zhuǎn)商品中含有色金屬和化工品的物流園區(qū)僅占到28%，含有煤炭的物流園區(qū)僅占到6%，這與2012年調(diào)查時(shí)相比均有大幅度下降。如下圖所示：

物流園區(qū)流轉(zhuǎn)商品類(lèi)型

　　注：圖中百分比是勾選選項(xiàng)的被調(diào)查園區(qū)占有效調(diào)查樣本總量的比例，反映被調(diào)查園區(qū)對(duì)該選項(xiàng)的認(rèn)可程度。

　　另外，問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，雖然物流公司和運(yùn)輸企業(yè)仍然是物流園區(qū)入駐最多的企業(yè)。但值得注意的是，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，超過(guò)50%的物流園區(qū)有電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)入駐。如下圖所示：

物流園區(qū)入駐企業(yè)類(lèi)別

　　備注：圖中百分比是勾選選項(xiàng)的被調(diào)查園區(qū)占有效調(diào)查樣本總量的比例，反映被調(diào)查園區(qū)對(duì)該選項(xiàng)的認(rèn)可程度。

　　種種趨勢(shì)表明，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，第三產(chǎn)業(yè)特別是電子商務(wù)包括跨境電商的快速發(fā)展，對(duì)物流園區(qū)的服務(wù)能力提出了新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇，物流園區(qū)的服務(wù)應(yīng)隨之轉(zhuǎn)型和升級(jí)。例如，在電子商務(wù)服務(wù)中，最顯著的變化就是多品種、小批量、單件化的作業(yè)要求大幅度增加，用戶(hù)對(duì)規(guī)定時(shí)間內(nèi)單件化貨物的服務(wù)要求更高。這就從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)施設(shè)備配備、作業(yè)流程管理、服務(wù)方式創(chuàng)新等方面對(duì)物流園區(qū)提出了更高的要求，必將進(jìn)一步推動(dòng)物流園區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和設(shè)施設(shè)備改造。

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，兼并重組與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提速

　　近年來(lái)物流園區(qū)投資增勢(shì)快速上升，各類(lèi)生產(chǎn)流通企業(yè)、物流企業(yè)、地產(chǎn)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、境外投資商等紛紛加入投資建設(shè)行列。物流園區(qū)的數(shù)量高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨于白熱化。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)催生著物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的各方跨界合作、不同地區(qū)功能相近的園區(qū)跨區(qū)域聯(lián)合運(yùn)營(yíng)等迅速展開(kāi)，物流園區(qū)的兼并、重組和整合將更為常見(jiàn)。

　　另外，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的應(yīng)用正在對(duì)物流園區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。加快園區(qū)傳統(tǒng)作業(yè)和服務(wù)模式的創(chuàng)新和改變，物流園區(qū)實(shí)體平臺(tái)與“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)的結(jié)合及其跨區(qū)域整合將進(jìn)一步加強(qiáng)。例如，“公路港”模式、車(chē)貨配載虛擬平臺(tái)模式通過(guò)連鎖復(fù)制迅速擴(kuò)張，虛擬平臺(tái)和實(shí)體平臺(tái)逐漸實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，物流園區(qū)正向著多元化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。