據日本新華僑報報道,伴隨著北海道新干線開業改成春天的行車時間表,3月25日,北海道內八個無人車站最終被廢止。這是由于沿線人口減少,面臨經營困難的日本北海道旅客鐵路公司持續推進合理化措施。在寂靜的車站,當地的人們來到車站,帶著依依不舍的心情與車站做最后道別。
3月1日清晨,大雪紛飛。在位于北海道內東北部,遠輕町山間的JR石北線舊白瀧站,一名18歲的高中3年級女學生原田華奈乘坐上一輛普通列車。這一天,原田華奈前往道立遠輕高中參加畢業典禮。在這所高中學校,原田度過了三年的學習時光。在站臺上,前來送行的當地自治會會長向原田表示祝賀,并贈送了花束。從4月開始,原田華奈將升入東京的一所專業學校,努力成為一名護士。
據悉,原田華奈是過去3年舊白瀧車站唯一的一名乘客。她的父親經營著一片150萬平方米的田地,種植小麥和蕎麥。她的母親是中國人,20年前嫁到日本。
舊白瀧車站因位置偏僻,連年虧損,有人曾建議關掉這座車站。后來日本北海道旅客鐵路公司發現有一名叫原田華奈的高中女學生還在使用,于是決定繼續保留。
原田華奈所在的村子只有50個人,人口稀少。村長齊藤雅俊表示,原田家只有一個女兒,我們想辦法讓她畢業之前能坐上火車上學。3年前,村里一起請求鐵道公司把車站留下,鐵道公司同意協助。
如今,在原田畢業的同時,這個車站也被廢止。原田上學時首先由父母用汽車由數公里外的自家送到車站,然后乘坐30分左右列車,上學。比相鄰的白瀧站距離高中更近。原田說:“由于有了這個車站,每天早晨我能夠稍微多睡一會兒。感謝這個車站一直保留到我高中畢業。”原田向車站方面和此前為她請愿的居民表示感謝。
在僅有4張半榻榻米大小等候室的舊白瀧火車站,冬天有時一晚積雪就會達到數十厘米。在那樣的日子里,附近居住的人們每天早晨用鐵鍬鏟雪。原田走過那條狹長的小路,一個人在站臺上等車。
舊白瀧車站于1947年建立。在半個多世紀以前,有一名日本學生同樣在這個車站乘坐列車上學。這名日本學生名叫小畑陽子,今年已經73歲。2015年,小畑陽子在日本朝日新聞教育版上看到介紹原田上學情景的新聞報道。
那還是由蒸汽機車牽引客車的時代。然而,在小的候車室前,1個人等待列車的光景,現在和以前幾乎沒有兩樣。小畑陽子對往事的懷念之感油然而生,于是將這份情感寄托于筆端,寫下一封信通過高中寄給了原田。她寫道:“想必正在有很多人支持著你。請你一定要去追逐夢想。”
此后半年后,小畑陽子得知車站將被廢除。小畑陽子說:“現在我也能夠清晰地回想起冬日的車站。我很想再看一次那個車站。”