奪冠紙飛機有個名字,叫“空中之王”
李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱,叫做“空中之王”,形狀扁扁的,讓人想起美國的B-2隱形轟炸機。據介紹,這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席戶田拓夫發明的。
李嘉楠說,其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”,在百度貼吧“紙飛機吧”里很紅,留空能力也很強。但相比之下,他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大,飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹,能盡可能長地在空中停留。
投擲時,保持機頭向上約70度角投出,不能太高也不能太低,情緒要放松,否則一旦手里出汗,就會讓紙張變軟,影響飛行效果。李嘉楠說,為了達到最好的飛行效果,他曾做過十幾次測試,最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7厘米時,飛機留空時間最長。
帶隊比賽的鎮海中學沈晨老師告訴紫牛新聞記者,這次鎮海中學參加比賽的孩子有10個,參加的項目除了留空時間和直線距離外,還有直線射靶和沖浪滑翔。李嘉楠取得了留空項目的第一名,他感到非常高興。沈老師說,玩紙飛機不僅比心理狀態,飛機折的好壞,對周圍環境的判斷,投出飛機時的發力和角度,都影響著飛機的表現,可以說,這項運動綜合了很多因素,還是有相當的技術含量的。
背景
紙飛機已經發展出國際級賽事
紙飛機為何能數十年經久不衰,長久地存在于普通人的生活之中?南京市航空運動協會秘書長陳春寧告訴記者,因為這項活動的門檻非常低,只需要一張紙,上到耄耋老人,下到少年兒童,不同年齡段的人都可以加入進來,享受那份簡單質樸的快樂。
不過這項活動已經不是我們兒時記憶中的那種“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了。陳春寧告訴記者,自從這項活動上升到競技層面,情況就開始發生了變化,目前已經有了國際級賽事,有一整套的方法和競技規則。“我們南京已經舉辦過多次紙飛機比賽,今年的比賽已經結束,南京全市上萬中小學生參加了選拔賽。”
陳春寧說,紙飛機比賽最通行的規則就是只用一張70-80克重的A4紙,只允許通過折疊,不允許有任何額外的裁剪或粘貼,做成飛機的形狀,比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和沖浪滑翔。這幾項內容因為具體的目的不同,對飛機外形要求也不同。比如,留空時間就要求紙飛機的受力面積要大,而直線距離則要求飛機的外形要瘦。