涉事駕校:與教練柴某解除勞動合同
蕭山運管:全系統通報此事,舉一反三
前進駕校成立于1985年,去年畢業的學員有3000人左右。校長趙建國告訴錢報記者,接到陳小姐的舉報后,他非常吃驚。“上周六,我打電話給柴教練,問他怎么回事?他說他在醫院看病。我要求他向學員道歉,寫個情況說明,上班交到駕校來。”
在陳小姐的微信上,記者看到柴教練對她說,“扶學員操作離合器找半聯動的感覺,是不對的,向你道歉。”在交給駕校的那份3頁紙的情況說明的結尾,他寫道:“學員不同意這樣的施教方法,本人同意。對3位學員誠懇地說聲對不起,錯了。”
趙校長說:“柴某某是2012年左右來我們駕校的。平時感覺他脾氣比較急,說話快,但比較吃苦耐勞,也沒接到過他騷擾學員的投訴。每位教練員每年都要去桐廬輪訓,包括職業技能和職業道德。”趙校長說,類似這樣女學員被騷擾的投訴,倒還是第一次。
“教學中,一個是用口,語言表達,第二個是手勢,第三個是示范。你去碰人家干什么,那肯定是不允許的。”趙校長說。
在采訪中,柴師傅也提起,桐廬輪訓時,老師曾經講過盡量別碰觸女學員的肢體。“但我認為,有時候遇到實在難教的,也是沒辦法??傊?,她說她有理,我說我有理,說不清了……”
柴師傅說,自己有糖尿病,頸椎病也很嚴重。這次事情出來后,他把手頭的學員都托付給了別的教練,自己打算收山了。
趙校長說,根據柴教練的身體狀況,以及他本人的意愿,學校管理層研究決定,同意與柴教練解除勞動合同。接下去,駕校馬上要召開教練員大會,加強這方面的教育。
蕭山區道路運輸管理處維修駕培科的樓科長告訴記者,他們已要求前進駕校出具書面報告,“此事將在全區駕培系統中進行通報,并要求駕校加強教練員的師德教育,舉一反三。同時我們將加快教練車人臉識別系統的安裝,逐步替換現在的指紋打卡,用科技手段杜絕此類事件再發生。”
目前,陳小姐等人已經從駕校退還了學費,在另一家駕校開始上車學習。