變化·科目二
最大挑戰來自兩處
“坡起”和“曲線行駛”
在科目二和科目三的考試當中,新增和修改的內容主要結合了實際駕駛需要,更貼近實際,純粹填鴨式教學、在車上找幾個基準點“到點打輪”的純應試式教學將越來越難以應付考試,而這也恰恰是駕照考試難度提升的主要原因。
東方時尚駕校李自建教練說,科目二雖然調整內容較多,對學員來說,最大的挑戰來自兩處:坡起和曲線行駛。其中,坡起評判項目中,“車輛停止后,車身距離路邊緣線超過50厘米”,從原來的扣10分,直接改為“不合格”;超出30厘米不足50厘米的,扣10分,并且新增“沒拉緊手剎扣10分”。
“特別是超過50厘米直接判定不合格,對學員來說難度提升比較明顯,而且同時,如果車輪軋上了路肩,也會被直接判定不合格。以前這一項考試,只規定超出路側30厘米扣10分,有些學員干脆豁出去10分不要了,也不冒軋路肩的風險,只要能把車停好、正常啟動行駛就可以了。現在,做好坡路起步動作之前,坡路定位一定要準確,對學員學習成果是否扎實,顯然是個考驗。”