科目三:安全文明駕駛意識(shí)成“過關(guān)”關(guān)鍵
寧波市車管所考試科科長(zhǎng)李海港介紹,這次駕考新規(guī)變動(dòng)最大的是科目三考試,以前的平均合格率為65%,與昨日的30%合格率相差甚遠(yuǎn),共性問題就在于“燈光”與“車速”,說明了“安全文明駕駛”的重要性。
首先是在模擬燈光的使用上。以前考試的語音指令是固定順序的,遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及應(yīng)急燈的切換是有規(guī)律的;如今情況變了,考試更為靈活,語音指令的順序變成隨機(jī)了,難住了讓不少靠死記硬背以往考試流程又不熟悉燈光運(yùn)用的考生。
車速問題也難住了不少考生。李海港告訴記者,考試中車速要與檔位匹配,不少考生就因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間低速行駛導(dǎo)致考試不合格。在不同的檔位上,車速也不能過低,否則車輛會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)、熄火甚至脫檔,也屬于不合格。在昨天的金通考場(chǎng),共有77人次因加減檔位操作不當(dāng)而“掛科”,其中2檔位時(shí)車速過高的就有29人次,3檔位車速過低的有48人次。“考試中,2檔位時(shí)車速不能超過30碼,3檔位時(shí)不能超過45碼,但更重要的還是看車輛實(shí)際行駛情況,考察的還是考生的實(shí)際道路駕駛技能。”
李海港表示,合格率下降只是暫時(shí)的,等考生過了適應(yīng)期,自然會(huì)提升上去。不過,這也提醒廣大學(xué)車市民,新駕考非常注重實(shí)戰(zhàn),需要考生熟練各種實(shí)際道路駕駛,養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣,比如在學(xué)校、人行橫道、路口等都要自覺減速行駛、停車讓行,在起步、變更車道、靠邊停車、超車時(shí)要做“回頭觀察”這個(gè)動(dòng)作。學(xué)員不能單純地進(jìn)行應(yīng)試訓(xùn)練,要勤加練習(xí),駕校教練也不能只教學(xué)員死記硬背幾個(gè)動(dòng)作了。