駕考新規(新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》)已于10月1日正式實施。這個被稱為“史上最嚴”新駕考也在這個國慶假期后正式開考,然而全國各地開始怒刷“掛科潮”,甚至有報道稱株洲有270余名考生參加新駕考,通過人數僅個位數。到底有多難?網上紛紛評論,考個駕照都能讓老司機懷疑人生!
真的有這么恐怖嗎?今天(10月12日)錢江晚報記者就此采訪了杭州交警支隊車輛管理處考試科,杭州的新駕考情況并沒有網上說的那么“悲慘”,但是通過率與之前舊版本相比,確實低了不少。
錢報記者獲悉,10月9日、10日、11日,杭州市共有421個學員參加科目2考試,通過率是56.06%,新駕考標準之前的通過率是70%多一點點,相對下降,但并不算多。
倒是這三天參加科目三考試的有204個人,合格率是32.84%,與原先的68%左右的通過率相比,下降了一半多。科目1、科目4的通過率沒有變化(具體情況見表)。
駕校教練首次體驗新駕考,竟然也栽了
潘禮強是杭州匯豐駕駛培訓有限公司的資深教練,從事駕校教練已有7年多,帶出的徒弟也有500多個了。以前,他帶的徒弟“出師”率很高,但是這次,潘老師也受到了“打擊”。這幾天潘老師有3個學生參加了科目2考試,通過了2個。另外有3個學生參加了科目3考試,只通過了1個人。
潘禮強笑著說:“別說學生了,就連我也考砸了。10月4日輪到我們駕校去熟悉場地,我也體驗了一把新規的考試,結果在科目3考試中,第一次被扣了500分,后面幾次還好,但也被扣了百來分。新規標準,有些燈光操作需要在5秒左右操作完成,因為操作順序的問題,老司機也栽了。怎么說呢?這個新規對于全國來說都一樣,都是第一次,有變化是肯定的,但是只要有過第一次,熟悉了,多練練,后面就不成問題了,我們教練也是邊學邊教的。”
對于新駕考的變化,潘禮強坦言,有變化、也有難度:“因為是新規定,所有人都有一個熟悉的過程。只要你掌握了新規的標準,跟原來比較其實也沒多少難度的,這個階段難就難在過渡期。就像10月4日去熟悉場地那天,我們自己去體驗了一下,知道怎么回事了,其實也就不難了。回來之后,根據考試的難點,要點,多加練習,針對性訓練,其實問題不大。”
但是潘禮強也認為,新規比原先版本更人性化,更實用。“新規下,科目2能更好地讓學員掌握車輛的離合器使用、以及對車子的運行使用;科目3能更好的培養學員的安全駕駛意識,這些對于學員拿到駕照上路,也非常實用,總體來說新規更加貼近實操。”
潘禮強舉例:比如側方停車,增加了90秒的時間限制,一方面要求學員熟練掌握車輛行駛技術,另一方面需要學員熟練運用駕駛速度,方向盤要打得快,入庫后倒時速度要均勻,更實用。“以前科目三的訓練時間很短,因為簡單。現在科目三的訓練時間也要加強了,因為增加個了很多駕駛安全意識的內容。我覺得這些也很實用。”