周末出行,不用到客運站買票,通過手機“定制”客運班車,車輛就會上門來接。昨日,記者從閩運公司獲悉,該公司推出了針對大學生的“家校直通車”服務,可實現“私人定制”。此外,記者了解到,受到高鐵沖擊,汽車客源減少,傳統客運企業通過拓展其他服務來吸引乘客。閩運公司開通直達旅游景點的線路,將車票和景點門票打包出售。同時,還創新了快遞模式,通過客車來運送包裹。
通過微信可“定制”班車
“乘客要乘坐大巴,進入公眾號預訂,就可享受‘私人定制’。”昨日,閩運公司相關人士說,該公司的“閩運易行”微信公眾號日前正式上線,其中一項服務就是針對各院校學生往返家校而推出的。
記者打開該公眾號,在“家校通”一欄看到,目前有12條線路正在招募乘客,起點為福建師大、福州大學、工程學院等各個高校,終點包括了廈門、泉州、石獅等地區。
“大部分省內學生每個月都會回家,而從各個院校到車站坐車都較遠,因此我們推出‘家校直通車’。”上述人士說,“定制班車”使用的車輛通常為33座至55座大巴,載客率達到一定要求即可開通線路,乘客預訂成功通過微信付款,之后憑借平臺發出的驗證信息乘車。
雖然“家校直通車”的起點是某個高校,不過鄰近高校如果有客源,車輛也會到校門口接乘客。至于費用方面,該人士表示,不會高于其他相同線路的客車票價。
客源減少傳統客運企業轉型
記者注意到,在該微信公眾號上,有一個項目是寄件服務,原來閩運公司可上門攬件,通過客運大巴運輸。目前,福州汽車客運南站、北站、西站以及羅源、福清、永泰、平潭、連江、長樂、閩清共10個車站均可為客戶提供上門攬件服務,利用發達的汽車站網點,實現小件快運物流的相互中轉。
“近年來,隨著動車、高鐵的發展,傳統道路客運企業生存空間變窄。閩運公司的做法為客運企業轉型升級提供了借鑒。”省運管局相關工作人員說。
據介紹,汽車客運客源比過去減少許多,以西站為例,平峰時期日均客流約2200人,而去年這一數據為2500人。(記者 李思玲)