近日,長樂機場T2航站樓首個鋼筋混凝土結構(國際出發旅客段部分三層樓板)封頂。這是繼11月17日塔臺主體完工之后,長樂機場二期項目實現的又一個重要工程節點。
長樂機場T2航站樓施工現場。
據了解,主題教育開展以來,長樂區成立工作專班,深入貫徹“四下基層”制度,干部深入一線,全力推進長樂機場二期項目建設。
中建三局施工人員告訴記者,本次完成施工的鋼筋混凝土結構位于T2航站樓中心區東側,面積約1200平方米。目前,新建T2航站樓外部輪廓已初步形成,預計在2024年春節前,T2航站樓全面進入地上施工。
長樂機場二期項目按照滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機起降27.7萬架次的需求設計。項目建成后,福州長樂國際機場將跨入“雙跑道、雙航站樓”時代,將大大提升機場運行保障能力和空港輻射帶動作用,對構建國家綜合立體交通網重要樞紐節點,全力推進福州城市“東進南下、沿江向海”的發展戰略具有重要意義。(記者 徐文宇通訊員 劉文清 文/攝)
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