這些路段宜加速
記者一行由泉安中路出發,向世紀大道方向前行,老聽說:“這段賽道是順風的,讓選手有一個緩沖調整的時間,騎起來相對輕松,屬于適合加速的路段。”他補充道,除此之外,賽道全程還有4個加速點,分別是羅裳社區一帶至佰翔世紀酒店路段、象山路口至起點體育館、世紀大道進入湖光路的下坡路段、湖光路進入泉安中路的下坡路段,這些路段落差較大,坡面較長,又是順風風向,幾乎不用花費太大力氣就能獲得持續的加速度,至于如何在這些路段拉開距離,就要看車手們的戰術執行能力了。
這些路段有難度
記者一行很快抵達號稱“魔鬼關卡”、位于世紀大道分流進入湖光路的地下隧道。為什么能稱為“魔鬼關卡”呢?老聽說,往年,很多不熟悉路段的車手都在隧道內翻車,這一直是大賽的難點之一。因為隧道內光線昏暗,車手所佩戴的具有抵御強光作用的護目鏡,一旦光線亮度突然改變,將會造成短暫性失明,所以車手在進入此處關卡時要有意識做出適當的調整。
第二個難點在湖光路梅園路口附近,該路口是個風力極強的逆風口,如果車手體力不足,比賽后半程將在此處落單。落單是最可怕的事,隊友之間失去互相保護將會讓局勢變得被動,此時便是考驗各隊破風手能力的時刻。
老聽補充道,世紀大道進入湖光路和湖光路進入泉安中路兩處路段的彎道彎度達90度,選手們一定要注意控制節奏和速率。正常人對于剎車的反應是以右手前剎為主,包括不少職業車手都有這個下意識動作,但這樣若速度過快極易造成翻車,正確的剎車方法應當以后剎為主。
這些路段要關注
老聽表示,上述所有的加速路段和“魔鬼關卡”都具有很強的觀賞性,觀眾可以近距離地感受破風神速及團隊協作。
尤其是世紀大道全程都很適宜觀看比賽,雖然路面寬闊路況良好,但能否在看似簡單的路段脫穎而出,對于整個車隊的戰術規劃、人員分配都是不小的挑戰,很有可能在世紀大道上上演精彩的團隊對抗。
盡管“魔鬼關卡”之一的地下隧道是禁止觀戰的,但市民朋友們可以選擇在第二個“魔鬼關卡”梅園路口感受激烈的體能對抗,男生還能在賽后帶著心儀的妹子去隔壁五店市浪漫文藝一把。
不過,老聽隨即提醒道,往年在湖光路進入泉安中路過彎處屢屢發生摔車、撞車事故,在此處觀看比賽的觀眾切記不要距離賽道太近,更不能蜂擁向前造成擠壓廣告牌甚至摔進賽道;也不要把手機或自拍杠等設備伸入賽道內,否則不但設備損壞,對車手也造成極大的安全隱患。
今秋風和日麗,大賽一觸即發,明日,361°杯第三屆中國·晉江自行車公開賽將正式開賽。為迎接這場體育盛宴,晉江可謂上下總動員,國內外車手熱情參與。為此,賽事組委會也精心籌備,一切只為明天大賽一聲槍響,讓比賽更“響亮”。
今天,在比賽正式開始之前,我們一起來盤點本屆賽事的看點。比賽都有哪些精彩的看點?賽道飛馳“破風”的感覺如何?還有觀看比賽需要注意哪些禮儀?在這里,我們一一盤點,一一分享。
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