昨日凌晨,當你還在睡夢中時,2017特步晉江國際馬拉松賽啟動賽道丈量工作。上午6時30分許,在中國田徑協會選派的國際級丈量員閆俊濤的精確丈量下,歷時近6個小時,晉馬終于完成最終的丈量工作。
賽道的變更,伴隨而來的就是重新丈量。從半程的21.0975公里到全程的42.195公里,多出來的不僅是一倍的距離,還有更為繁瑣的工作和更復雜的路況。昨日凌晨12時47分,剛剛從北京飛抵晉江的閆俊濤,就馬上來到晉馬起點晉江市體育中心,為本次丈量做前期準備。
閆俊濤介紹,全程馬拉松的丈量方法與半程的方法相同,都需要先用卷尺在路面上量出300米的距離,然后在自行車前輪裝上瓊斯計數器,通過4次騎行得出平均值,經過運算得到一個最為準確的數值。在此之后,賽道的丈量工作方能正式開始。
與去年晉馬的起點相同,閆俊濤騎著調試好的自行車從晉江市體育中心出發,往初定的路線前行。為了得到最為精準的42.195公里的距離,賽道的丈量無捷徑可走,閆俊濤在賽道上每騎一公里就要停下來進行詳細的數據核對、定點標記、位置描述并拍照存檔。而且,在半程終點及折返點都需要進行更為精確的丈量,以確保路程的準確性。
經過4個多小時,丈量小組才走完整條賽道,但每條馬拉松的初定賽道都存在一定的誤差。于是,閆俊濤就根據這段差距,重新回到折返點進行增減,再依次確定終點。直到昨日上午6時30分許,在晉江市交警、文體新局和保安公司等的保駕護航下,經過近6個小時的反復丈量,全面升級的2017特步晉江國際馬拉松終于完成了丈量工作。
“自去年丈量后,晉馬是我一直在關注的馬拉松賽事,因為晉江投入了相當大的宣傳力度,而且對于跑友也進行了大量的報道。今年第一次升級為‘全馬’,把最好的路段作為馬拉松賽道,足以說明晉江對本次比賽的重視。”與去年相比,國際丈量員閆俊濤認為,今年晉馬的賽道路面更為寬闊,而且在賽道初段先進入市區,避免了車輛的高峰期。但由于地勢問題,賽道的上下坡較多,好在都是緩坡,但對跑友來說還是有一定挑戰性。(記者_林小杰鄭翔 實習生_陳可 文圖)