運-20“鯤鵬”運輸機成為戰略空軍之翼
2016年7月,大型多用途運輸機運-20列裝空軍部隊,標志著中國空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。運-20曾于2014年在中國航展上公開亮相,那時,它還在試飛中,但2016年運-20則是以服役裝備的身份在中國航展上閃亮登場。運-20超大型的外觀讓其獲得了“胖妞”的綽號,它不負眾望,在最近的排名中已經躋身于世界大型運輸機的第一梯隊,綜合實力位居第五。
長期以來,國力有限以及軍隊的使命任務,決定了殲擊機是我國空軍的核心,而運輸機、預警機等現代空軍的要素則成了配角。近年來,隨著我國國家利益向外延伸,以及國內各種應急救災任務不斷增加,急需建立一支大型運輸機隊伍進行保障。運-20的服役,使中國擺脫了對俄制伊爾-76運輸機的依賴。
運-20運用大量先進技術,在設計上博采各家之長,其機體布局合理,氣動外形設計先進,對起降場地適應能力強,能夠在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務,總體性能優于俄羅斯的伊爾-76。
該飛機具有較強的適應性和可延展性,既可作為加油機、預警機、電子戰飛機的空中平臺,又可改裝成民用型運輸機。運-20代表了中國航空工業的最新水平,是我國科技創新的標志性成果,奠定了人民空軍向戰略空軍轉型的基石。
運-20的列裝,將有利于更好地維護中國的海外利益和樹立中國大國形象。它標志著中國空軍開始具備強大的戰略投送能力和大規模快速成建制部署能力,使我軍大范圍機動運輸能力得到顯著提升,部隊的快速反應能力和戰場應變能力將會得到實質性躍升。