日本國產C2運輸機價格連年上漲,2018年單架運輸機價格高達236億日元(約合人民幣14.17億元)。對此,日本防衛省計劃另辟蹊徑,將以往的多企業分工制造C2運輸機的模式改為由合資企業進行“一條龍”式生產,以此降低成本。然而,C2運輸機已進入量產階段,制造模式趨近成熟。日本媒體認為防衛省如此大刀闊斧地改革,必將招致各界對其成本管控能力的質疑。
據日本《朝日新聞》6月27日報道,日本防衛省官員當天透露稱省內希望對C2運輸機生產模式進行改革。
據防衛省消息人士透露,C2運輸機生產模式為分工生產。其主翼與垂直尾翼由斯巴魯集團制造,機身則由三菱重工業負責,此外,日本多家企業也參與制作運輸機零部件等,最后統一交付川崎重工業進行組裝。
日本防衛省認為分工制使得每個企業都要從中獲取一重或多重利潤, C2運輸機價格因此居高不下,而合資企業生產模式或能有效降低生產成本。【 實習記者 楊子晴】