第二屆國際民機(jī)試飛論壇31日在珠海舉辦,圖為即將在珠海航展上亮相的國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21。 張素 攝
第二屆國際民機(jī)試飛論壇31日在珠海舉辦。論壇主題為“科技引領(lǐng)變革——民機(jī)試飛與測試技術(shù)的發(fā)展”,展望民機(jī)試飛技術(shù)發(fā)展趨勢,研討民機(jī)試飛領(lǐng)域熱點(diǎn)。
論壇由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主辦。民機(jī)試飛是飛機(jī)在正式使用前進(jìn)行的試驗(yàn)性飛行,用來檢查飛機(jī)的設(shè)備和驗(yàn)證飛機(jī)的性能等,是民機(jī)取證交付投入市場運(yùn)營前必經(jīng)環(huán)節(jié)。
中國商飛公司副總經(jīng)理吳光輝說,航空技術(shù)的發(fā)展日新月異,眾多新技術(shù)、新系統(tǒng)已逐步應(yīng)用于現(xiàn)代民機(jī)。在新機(jī)型的研發(fā)與取證試飛的過程中,迫切需要與之相對應(yīng)的新的試飛方案和測試技術(shù)。
中國商飛公司成立后,積極推動中國民用飛機(jī)適航體系建設(shè),提升試飛能力,促進(jìn)了中國民機(jī)試飛體系的建立和完善。通過ARJ21—700飛機(jī)研制,中國走完了噴氣支線客機(jī)設(shè)計、制造、試驗(yàn)、試飛全過程,攻克了鳥撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等一大批重大試驗(yàn)課題,掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù),積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
“目前,中國商飛公司正在有序推進(jìn)C919大型客機(jī)研制試飛準(zhǔn)備工作。”吳光輝對記者說。
本次論壇在借鑒以往民機(jī)試飛取證經(jīng)驗(yàn)的同時,結(jié)合“工業(yè)4.0”、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等科技熱點(diǎn),參會者共同探討降低試飛風(fēng)險、提高試飛效率、縮短試飛周期的新方法。論壇吸引了來自政府機(jī)構(gòu)、高等院校、國內(nèi)外科研院所、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、試飛機(jī)構(gòu)、試飛員學(xué)院及國際知名航空企業(yè)的近百名專家學(xué)者和技術(shù)人員參會。 (王新帥 張素)
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