無人駕駛汽車真正上路還有較長(zhǎng)時(shí)間
記者董倩:無人駕駛汽車什么時(shí)候能用上?
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩:我認(rèn)為這個(gè)還得有一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)間,比如說八到十年。
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩:首先,駕駛的安全性是我們優(yōu)先要考慮的方向,如果無人駕駛汽車整天出事故,我想這個(gè)技術(shù)根本就沒辦法推廣,也沒人敢用,所以安全性是第一位考慮的。當(dāng)然對(duì)人的取代,你別說無人駕駛了,比這個(gè)更迫切的是機(jī)器人對(duì)工人的取代。這個(gè)我覺得這是一個(gè)回避不了的問題。所以對(duì)于我們的這些職工來說,我們要適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
記者董倩:您愿不愿意去嘗試一下無人駕駛汽車?
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩:首先說我是會(huì)開車的,開車也有一種駕駛的樂趣。如果在不忙的情況下,如果在自己很想開車的情況下,我會(huì)選擇自己開車。但是如果在很疲乏的情況下,我會(huì)很愿意率先來使用無人駕駛的汽車。因?yàn)榍懊嫖抑v到了,我是相信這個(gè)車的安全性要高于人駕駛的這個(gè)安全性的,這個(gè)作為前提。
我國(guó)人工智能技術(shù)局部走在世界前列
記者董倩:我們國(guó)家人工智能現(xiàn)在到底是一個(gè)什么樣的水準(zhǔn)?
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩:從技術(shù)上來說,我們跟像美國(guó)這樣的西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還有差距。但是在有些技術(shù),比如像語音識(shí)別、圖像識(shí)別、刷臉這些方面,我們局部上可能走在世界的前列。對(duì)這個(gè)我們要保持一個(gè)冷靜客觀的評(píng)價(jià),不是說我們完全走在世界前列了。但是從應(yīng)用上來說,我覺得中國(guó)的應(yīng)用肯定會(huì)走在發(fā)達(dá)國(guó)家之前。