8月31日,龍龍高鐵武平至梅州段項目舉行全線建設推進會,標志著該項目工程施工進入新階段。
龍龍高鐵是《中長期鐵路網規劃(2016版)》建設項目,是《國家綜合立體交通網規劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分,分龍巖至武平段、武平至梅州段、梅州至龍川段三段推進實施。其中,龍巖至武平段于去年12月建成通車,梅州至龍川段計劃于今年9月建成通車。加快武平至梅州段全線建設,對于推動龍龍高鐵早日貫通,構建閩粵兩省內陸高鐵通道,推進粵港澳大灣區建設和海峽兩岸融合發展示范區建設,實現人暢其行、物暢其流,具有重大意義。
龍龍高鐵武平至梅州段項目線路自既有的龍龍高鐵武平站引出,經龍巖市武平縣,梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區,引入梅州西站,與在建的梅州至龍川高鐵銜接。全長約102公里,總投資約193億元,橋隧比約82.6%,按雙線、時速250公里設計建設。其中,福建段約12.7公里、投資約17.5億元,廣東段約89.3公里、投資約175.5億元。根據施工安排,計劃2028年8月建成通車。(記者 戴敏)