《美國(guó)制造》海報(bào)
“阿湯哥”湯姆·克魯斯新片《美國(guó)制造》已于今日登陸北美院線。在電影熱映之際,主演阿湯哥卻因拍攝時(shí)的一場(chǎng)飛行事故陷入風(fēng)波。兩名因事故遇難的飛行員家屬在新近提交的法庭材料中認(rèn)為導(dǎo)演道格·李曼和主演阿湯哥應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)部分責(zé)任。
2015年9月,在電影《美國(guó)制造》拍攝過(guò)程中曾發(fā)生一場(chǎng)空難事故,兩架小型客機(jī)墜毀,致使兩名飛行員Alan Purwin和Carlos Berl遇難,一名飛行員Jimmy Lee Garland重傷,下半身癱瘓。
兩位遇難者家屬在2016年向法院提出訴訟申請(qǐng),控告該片制作公司在安全防護(hù)方面均存在明顯漏洞,雇傭多位缺乏資質(zhì)的飛行員駕駛老舊機(jī)型,在不熟悉的山地環(huán)境及惡劣的天氣條件下進(jìn)行飛行拍攝,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
《美國(guó)制造》劇照
湯姆·克魯斯及導(dǎo)演道格·李曼的名字目前并未被直接列入被告名單,但家屬指出,二人對(duì)于“高危險(xiǎn)、密集動(dòng)作戲”的苛求間接導(dǎo)致了意外的發(fā)生。“克魯斯和導(dǎo)演道格·李曼對(duì)飛行動(dòng)作要求過(guò)高,致使飛行員要加班加點(diǎn)完成復(fù)雜的飛行動(dòng)作,飛行時(shí)間嚴(yán)重超量”,法庭文件中如是寫(xiě)道。
早在事故發(fā)生前,電影的一位執(zhí)行制片人就曾向保險(xiǎn)公司提交過(guò)一份正式投訴信,認(rèn)為阿湯哥和導(dǎo)演臨時(shí)增加了大量飛行動(dòng)作,拍攝的危險(xiǎn)程度近乎“瘋狂”(insane),在自己的職業(yè)生涯中前所未見(jiàn)。
遇難飛行員之一的Purwin也曾在一封郵件中將此番拍攝描述為“自己經(jīng)歷過(guò)的最危險(xiǎn)的項(xiàng)目”,“安全與危險(xiǎn)就在一線之間”。
此外,家屬還認(rèn)為相比于兩位新手飛行員,阿湯哥更加熟悉飛機(jī)操作,經(jīng)驗(yàn)也更為豐富,應(yīng)該由他完成這一高難度飛行。Berl的家人同時(shí)表示唯一幸存者Garland也應(yīng)負(fù)有一定責(zé)任,并向其提起了訴訟。
最近,好萊塢大片拍攝事故頻發(fā)。阿湯哥本人在拍攝另一部新片《碟中諜6》時(shí),就曾因特技動(dòng)作失誤導(dǎo)致踝關(guān)節(jié)骨折,雖無(wú)大礙但著實(shí)讓影迷捏了一把汗。8月,《死侍2》片場(chǎng)也曾發(fā)生車禍?zhǔn)鹿省R晃惶丶寂輪T因摩托車失控撞向路邊玻璃不幸身亡,超負(fù)荷拍攝和保護(hù)措施不當(dāng)也被認(rèn)為是不幸發(fā)生的主要原因。