這份明細表,反映電梯存在多達94個問題
海都網—海峽都市報訊 在南安溪美,泛華日昇新城新裝不到一年的電梯,卻陸續出現問題。開發商更指稱,耗資1000多萬元購買的34部電梯,幾乎全都出過問題;目前仍有24部動輒停擺,影響到500多戶業主。
7月28日,開發商和物業曾提交的一份電梯質量反饋明細表中,羅列這24部電梯出現的94個問題,質疑電梯質量有問題,且維保不到位。對此,維保公司稱僅有少量屬于質量問題,其余都是管理不到位和電梯井設計有缺陷等。
問題
業主
寧愿爬16樓 也不敢坐電梯
“上下都不方便,如果出了事故誰負責?”家住5號樓的泛華日昇新城業主黃先生很擔憂。他說,三菱是個大品牌,但電梯廠商的售后服務不到位。
黃先生說,十天前一次坐電梯,電梯突然停下,怎么也打不開,好在別的樓可以打開,才得以脫身。業主潘先生說,他因為擔心電梯會發生故障,不時徒步爬16樓。“我55歲還好些,老人、孩子怎么辦?而最高的還有27層!”
而時常會有同一棟樓的兩部電梯同時損壞,很多較年輕的居民都是爬十幾、二十層樓回家的。事后,幾名業主也向物業反映了小區衛生、保安等存在的問題,物業方也曾表示將盡快處理;但這半年來,卻仍然事故頻出,無法乘坐。
體驗
肉眼可見 電梯設施不完善
事發的泛華日昇新城,是近三年新起的樓盤,目前陸續交房入住。
2008年12月,樓盤開發商向上海三菱電梯有限公司訂購34部電梯;2010年9月安裝完成,驗收合格后投入使用。但自在2010年10月1日正式交房后,這34部電梯便不時出故障。
昨日下午,記者在物業的帶領下走訪了34部電梯中的幾部,肉眼就能發現部分電梯出現問題,如顯示板遺缺、線頭外露、消防開關未安裝等。
在3號樓,記者乘電梯從1樓至頂層27樓,發現電梯內通風設備不好,同時部分箱內還會滲水,廂門開關時聲音較大,運行中電梯出現抖動等。同時部分消防開關處已挖出了空槽,卻沒安裝相關設施。
數據
羅列24部電梯 共計94個問題
昨日下午,在由開發商、物業共同提交的一份《2011年1月3日的電梯質量反饋明細表》,這張表曾提交給電梯公司。
表中,集中指出了電梯轎廂出現的開門聲音大、廂內顯示板故障、消防開關未裝、運行有震動、門觸板損壞、電梯門時有不開及門關不嚴等情況。之后,在泉州市質量技術監督局協調下,開發商、物業、屋主和廠商曾達成協議。
時至今年7月28日,由開發商和物業再次提交的一份反饋表中,再次羅列了類似的94個問題,涉及6棟樓共24部電梯,影響到500多戶業主。
據了解,34部電梯都因曾出現各種故障,損壞頻率以5號樓最頻繁。表上列出的94個問題,在這24部電梯的每部電梯上都發生過。
說法
物業:
維護不及時 造成問題累積
泛華日昇新城的相關開發商負責人方先生介紹,開發商耗資1000多萬元從上海三菱電梯有限公司福建分公司處,購得這34部電梯。“當時預算高出100多萬元,選的就是比其他同規格品牌更好的電梯,但電梯廠方卻維保不到位”。
方先生說,電梯出現緊急故障時,經聯系后電梯廠方也遲未趕到,此前開發商曾拿出2萬多元對電梯整改,但至今都沒有明顯效果。
泛華日昇新城所在的泉州市遠宏物業公司,是小區的前期物業,但非開發商所屬。公司萬經理表示,希望電梯廠方能按照國家規定,履行維保工作,定期檢查、保養;并提高維修效率,能在電梯出現問題時,及時處理。
萬經理說,此前廠方就有安排一個維修站在小區內,但每次出現事故后,都會出現拖拉、怠慢的情況。有時等維修人員要好幾天。
萬經理還稱,自己公司就有維保團隊,但因電梯還沒移交,目前只能加強管理。
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