近日,記者從南安市城市管理和綜合執法局了解到,福建省重點項目——南安武榮大橋工程預計7月竣工。
橫跨晉江,連接豐州和霞美的武榮大橋。
當天,記者在現場看到,武榮大橋橋梁主體工程及路基均已完成,地面畫上了整齊潔白的標志標線,大橋左幅度(豐州往霞美方向)裝上交通指示牌,大橋兩側的路燈基本立起來了。大橋兩側的鋼護欄已基本完工,工人們正在做油漆工序,護欄旁的非機動車道和人行道也基本完成鋪裝,在霞美一側匝道內的坡道橋也已經完成鋪裝,下一步準備安裝護欄。大橋開通后,行人和非機動車就可以通過坡道橋進入非機動車道和人行道。
記者了解到,武榮大橋跨江長度750米,水深7米,是晉江上下游跨江橋中跨徑最大、橋面最寬、單聯最長的特大型橋梁。在施工過程中,施工方突破重重困難,才能看到如今大橋跨江的“雄姿”。
中建海峽武榮大橋項目負責人劉志輝介紹,項目中涉及的鋼棧橋、鉆孔平臺、鋼圍堰、現澆支架等,均涉及高空及水上作業,施工難度大、安全風險高。
面對這些棘手問題,施工方項目團隊沒有退卻,其中,針對深水圍堰基坑支護及開挖難的問題,施工方成立QC攻堅小組,采用18米長拉森鋼板樁及水下吸泥法施工,可不降低施工水位,減少基坑周圍地層移動,止水效果及圍堰穩定得到了有力保障,在保證基坑安全及減少環境污染的同時,提高了施工效率,節省了施工工期。該成果“提高18米鋼板樁深水圍堰墩臺結構施工效率”也榮獲福建省優秀QC一等獎。
目前,武榮大橋工程已完成投資6.35億元,占合同額的98%,現正在進行路面瀝青、附屬工程、路燈、交安以及綠化等收尾施工。大橋建成后,將承擔起各組團快速聯絡及福廈鐵路泉州站附近過境交通,完善路網結構,改善區域交通,增強城市對外交通聯系,方便群眾出行。(記者 陳江濤 李想 通訊員 黃少鵬 文/圖)