金秋時節,驅車行駛在通車不久的石井鎮楊子大道(二期)上,雙向六車道的柏油路,嶄新的交通標志,智能的燈控路口與高清抓拍系統,共同編織出一張高效、安全的交通網絡,讓過往車輛井然有序,暢通無阻。
楊子大道(二期)的通車,終結了石井鎮過境公路穿城而過的歷史,極大緩解了鎮區交通壓力,提升了城鎮形象。這不僅是石井鎮交通基礎設施的一次飛躍,更是南安“抓城建提品質”專項行動下,城鄉品質全面提升的縮影。
“石井鎮地處泉州‘南大門’,北依水頭、南臨金門、東瀕晉江、西接翔安,是泉州南翼國家高新區核心啟動區。目前,石井鎮‘六橫六縱’路網已成型成勢,近年來大開發、大基建,累計完成房屋征遷超30萬平方米,土地征收超7500畝,建設近100公里路。”石井鎮副鎮長洪佳菁告訴記者。
“六橫六縱”的路網布局,是石井鎮近年來大開發、大基建的生動寫照。東西向的楊子大道、廈漳泉聯盟高速、院前路、成功大道、國道228線、濱海大道,與南北向的蘆科路、后科路、科院路、通海路、南石高速、延平大道交織成網,不僅完善了區域交通體系,更實現了區域間的無縫對接與高效聯動。
變化大不大,當地人最知道。“這幾年,石井變化最大的就是路。以前,砂石路是門面路,土路、泥路是常見路,現在到處有大路,一級公路、二級公路,村村通上致富路,出門就能上高速,去廈門、晉江都比以前縮短了不少時間,去哪都方便多了。”居民伍女士高興地說。
“這些道路的建成,讓石井鎮煥發出新的生機與活力。”洪佳菁說,除了已經建成的道路,2024年,石井鎮重點加快推進楊子大道、通港路、后科路以及海峽科技生態城片區內部支路網等道路的建設工作。其中,在海峽科技生態城片區策劃了13條支路網,總共22公里,目前已經建成了7.7公里,在建5.5公里,未來將進一步激發石井區域經濟的潛力和活力。
交通路網建設的背后,是無數征遷工作者的辛勤付出與無私奉獻。
現場一線統籌協調,定期召開調度會議,挨家挨戶走訪入戶宣傳,細心了解群眾的家庭生活情況,及時掌握群眾動態和訴求,積極解答相關法規政策,堅持問題不過夜,有效化解群眾心中疑惑……在路網建設過程中,征遷小組以真誠、真情、真心的態度贏得了被征遷群眾的理解和支持,確保了各項工程的高效推進。
“去年5月初,通港路院前段項目啟動征遷,僅1個月時間就完成全部簽約手續。”洪佳菁笑著說,目前,該項目已完成騰空拆遷以及群眾安置選房工作,道路建設如火如荼,預計明年元旦可建成通車。
石井鎮的“六橫六縱”路網布局,如同一張精密的棋盤,東西貫通、南北互聯。
隨著路網的逐步完善,石井鎮內的石材加工廠、高新技術產業園區以及周邊村莊,將迎來更加便捷的交通條件,進一步激發區域經濟的活力與潛力,對推動泉州南翼國家高新區更好地與廈門互聯互通具有重要意義。
在完善內部交通的同時,石井鎮還積極策劃外聯通道,通過“一南兩北,三東四西”的戰略布局,加強與廈門、晉江等周邊地區的互聯互通。特別是與廈門新機場的對接,不僅為石井鎮帶來了前所未有的發展機遇,更為南安乃至泉州南翼區域經濟的騰飛插上了翅膀。
?。ㄓ浾?莊樹鴻 黃奕群 通訊員 伍三萍 鄭雅祺 文/圖)