金秋時(shí)節(jié),驅(qū)車行駛在通車不久的石井鎮(zhèn)楊子大道(二期)上,雙向六車道的柏油路,嶄新的交通標(biāo)志,智能的燈控路口與高清抓拍系統(tǒng),共同編織出一張高效、安全的交通網(wǎng)絡(luò),讓過往車輛井然有序,暢通無阻。
楊子大道(二期)的通車,終結(jié)了石井鎮(zhèn)過境公路穿城而過的歷史,極大緩解了鎮(zhèn)區(qū)交通壓力,提升了城鎮(zhèn)形象。這不僅是石井鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的一次飛躍,更是南安“抓城建提品質(zhì)”專項(xiàng)行動(dòng)下,城鄉(xiāng)品質(zhì)全面提升的縮影。
“石井鎮(zhèn)地處泉州‘南大門’,北依水頭、南臨金門、東瀕晉江、西接翔安,是泉州南翼國家高新區(qū)核心啟動(dòng)區(qū)。目前,石井鎮(zhèn)‘六橫六縱’路網(wǎng)已成型成勢,近年來大開發(fā)、大基建,累計(jì)完成房屋征遷超30萬平方米,土地征收超7500畝,建設(shè)近100公里路。”石井鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長洪佳菁告訴記者。
“六橫六縱”的路網(wǎng)布局,是石井鎮(zhèn)近年來大開發(fā)、大基建的生動(dòng)寫照。東西向的楊子大道、廈漳泉聯(lián)盟高速、院前路、成功大道、國道228線、濱海大道,與南北向的蘆科路、后科路、科院路、通海路、南石高速、延平大道交織成網(wǎng),不僅完善了區(qū)域交通體系,更實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間的無縫對(duì)接與高效聯(lián)動(dòng)。
變化大不大,當(dāng)?shù)厝俗钪馈?ldquo;這幾年,石井變化最大的就是路。以前,砂石路是門面路,土路、泥路是常見路,現(xiàn)在到處有大路,一級(jí)公路、二級(jí)公路,村村通上致富路,出門就能上高速,去廈門、晉江都比以前縮短了不少時(shí)間,去哪都方便多了。”居民伍女士高興地說。
“這些道路的建成,讓石井鎮(zhèn)煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。”洪佳菁說,除了已經(jīng)建成的道路,2024年,石井鎮(zhèn)重點(diǎn)加快推進(jìn)楊子大道、通港路、后科路以及海峽科技生態(tài)城片區(qū)內(nèi)部支路網(wǎng)等道路的建設(shè)工作。其中,在海峽科技生態(tài)城片區(qū)策劃了13條支路網(wǎng),總共22公里,目前已經(jīng)建成了7.7公里,在建5.5公里,未來將進(jìn)一步激發(fā)石井區(qū)域經(jīng)濟(jì)的潛力和活力。
交通路網(wǎng)建設(shè)的背后,是無數(shù)征遷工作者的辛勤付出與無私奉獻(xiàn)。
現(xiàn)場一線統(tǒng)籌協(xié)調(diào),定期召開調(diào)度會(huì)議,挨家挨戶走訪入戶宣傳,細(xì)心了解群眾的家庭生活情況,及時(shí)掌握群眾動(dòng)態(tài)和訴求,積極解答相關(guān)法規(guī)政策,堅(jiān)持問題不過夜,有效化解群眾心中疑惑……在路網(wǎng)建設(shè)過程中,征遷小組以真誠、真情、真心的態(tài)度贏得了被征遷群眾的理解和支持,確保了各項(xiàng)工程的高效推進(jìn)。
“去年5月初,通港路院前段項(xiàng)目啟動(dòng)征遷,僅1個(gè)月時(shí)間就完成全部簽約手續(xù)。”洪佳菁笑著說,目前,該項(xiàng)目已完成騰空拆遷以及群眾安置選房工作,道路建設(shè)如火如荼,預(yù)計(jì)明年元旦可建成通車。
石井鎮(zhèn)的“六橫六縱”路網(wǎng)布局,如同一張精密的棋盤,東西貫通、南北互聯(lián)。
隨著路網(wǎng)的逐步完善,石井鎮(zhèn)內(nèi)的石材加工廠、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及周邊村莊,將迎來更加便捷的交通條件,進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活力與潛力,對(duì)推動(dòng)泉州南翼國家高新區(qū)更好地與廈門互聯(lián)互通具有重要意義。
在完善內(nèi)部交通的同時(shí),石井鎮(zhèn)還積極策劃外聯(lián)通道,通過“一南兩北,三東四西”的戰(zhàn)略布局,加強(qiáng)與廈門、晉江等周邊地區(qū)的互聯(lián)互通。特別是與廈門新機(jī)場的對(duì)接,不僅為石井鎮(zhèn)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,更為南安乃至泉州南翼區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛插上了翅膀。
(記者 莊樹鴻 黃奕群 通訊員 伍三萍 鄭雅祺 文/圖)