海都閩南網訊 南安火車站沒有運營資質,貼出通告不辦理上下客業務,而當火車停靠該站時,旅客只能翻墻進入站臺,沒有安檢,上車再補票(詳見本報昨日A9版報道)。就火車站存在的安全隱患,昨日,南昌鐵路局漳州車務段有關工作人員再次回應,此舉只是在春運期間采取的措施,將于春運結束后重新為旅客打開通道的鐵門。
記者了解到,南安火車站建于1998年,離漳平站154公里,離肖厝站86公里,隸屬南昌鐵路局福州辦事處(原上海鐵路局福州鐵路分局)管轄,去年底由南昌鐵路局漳州車務段接管。
漳州車務段有關人士告訴記者,南安火車站是個很大的貨運樞紐,集裝箱多,目前只辦貨運,不辦客運。火車站目前近30名工作人員,均在負責辦理貨運、行車業務,分工很細。
在為何不辦客運的問題上,漳州車務段分管客運的鄒副站長介紹,原因是南安火車站一是不具備條件,二是客源不大,三是成本太大。不具備條件主要體現在沒有工作人員及安檢設備;平時的客流量每天40人,且以短途為主;考慮到票價低,每個站點停靠,時間延長,配備工作人員及設備需要成本高。
既然不辦客運,為何南安站上車票面和網站上的火車時刻表上都有“南安站”?鄒副站長說,列車上的售票員是通過手工輸入地點的,這個與該站點辦不辦客運并不沖突。而網站上的火車時刻表也只是起到一個提示作用,火車在這個站點停靠,主要是作為通勤職工上下班的需要,還有車輛交會的需要。
不過,鄒副站長最后告訴記者,不辦理上下客業務只是暫時性的,考慮到春運期間客流量大,南安站又不具備查驗的設備,無法通過人工查驗,所以暫時取消南安站的上下客業務。待春運結束后,將恢復使用,即為旅客開放通道,旅客無需翻護欄進入站臺,并可以上車進行人工查驗后補票搭乘。(本網記者 尤燕姿 實習生 張毅)