追訪
杭州工地多是否影響市民生活?
從去年以來,杭州城內多處可見腳手架和施工場地。一些市民稱杭州大小路全面開挖,使得城市更擁堵。
趙一德表示,由于時間緊迫,杭州在環境整治過程中一下子上了許多改造項目。這正如美女貼面膜一樣,一下子比較難看,面膜揭下來以后,更加靚麗了。
他說,有些老舊小區的狀況真是不敢恭維。如饅頭山社區,靠近南宋皇城遺址,數十年未能推進大的改造。那附近沒有公廁,一天還要倒1200個馬桶。
據他介紹,杭州市既要完成服務保障峰會的重大政治任務,又要抓住機遇推動杭州城市轉型、經濟轉型和民生改善。因此實施了一批道路整治、街道美化、城市亮化等項目,也趁勢推進了水電氣通信等基礎設施建設。
“我們依法合情合理地整改了很多地方,該拆的拆,該遷的遷。”趙一德說。
G20期間寄快遞是否被限制?
近期網上有人稱,8月24日至9月6日杭州全城物流停運。趙一德表示,這是謠言。
長期以來,身為電商大市的杭州物流業務發展迅速。今年1至6月,杭州快件業務量達到7.97億件,比去年同期增加58.3%。平均每天出件約430多萬件,進杭快件近165萬件。
近期有微信公號稱,8月24日至9月6日杭州全城物流停運,全城工廠放假禁產,貨車停運。
記者就此問題與杭州市委市政府領導求證。浙江省委常委、杭州市委書記趙一德表示,網傳杭州不能寄快遞,這是誤讀。杭州寄快遞要落實實名登記制度,對快遞開箱驗視和檢查驗收。
記者獲悉,隨著G20臨近,杭州市交通管控措施逐步增強。對車輛的一些限行措施或將對快遞運輸造成影響,快件收寄、投遞都有可能出現滯后或延誤。
相關新聞
中國企業首次深度參與B20
B20的核心工作是向G20峰會提交工商界政策建議報告。G20峰會首次在中國召開,那么中國企業是如何參與到B20峰會的呢?
B20組委會秘書處議題報告組組長孫曉表示,中國企業在今年參與B20議題報告的工作非常出色。
他介紹,在過去多年的B20工作中,中國工商界的參與度不是很理想。過去參與B20的中國企業數量是個位數,而今年參與的中國企業達到了156家,占到了總數的1/3。
值得注意的是,2016年B20峰會的五個議題工作組主席都是中國的知名企業家,既有國企負責人如中化集團董事長寧高寧、中國人壽集團總裁繆建民等,也有阿里巴巴集團執行主席馬云、百度公司董事長兼首席執行官李彥宏等人。
孫曉說,此外,來自中國各個領域的十位企業家擔任議題組的聯合主席。
“這些工商界領袖對全球經濟的深刻認識,能夠引導議題向著‘于我有利’和維護中國利益的方向推進。”
孫曉表示,B20有長期關注的話題,比如貿易投資和金融監管。今年《B20政策建議報告》中還有建設世界電子貿易平臺(eWTP)等有中國特色的議題。
他認為,B20平臺不是一次簡單的會議,給中國的企業提供了非常難得的高度。近兩年是中國企業國際化視野開拓的重要機遇期,中國企業在全球多邊舞臺上參與全球經貿規則制定的需求和能力都越來越強。