央廣網(wǎng)北京8月23日消息 火星,是太陽系中離地球較近的行星,而且自然環(huán)境與地球最為類似,是人類開展行星際探測的首選目標。中國首次火星探測任務(wù)將于2020年實施,一步實現(xiàn)“繞、著、巡”的目標。8月23日,“中國火星探測工程名稱和圖形標識全球征集活動”新聞發(fā)布會在北京召開,首次公布了中國第一個火星探測器和火星車外觀設(shè)計構(gòu)型!
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從1960年10月10日前蘇聯(lián)發(fā)射“火星1960A”探測器至今,人類共組織實施了43次火星探測任務(wù),成功或部分成功22次,另有一次正在飛往火星,技術(shù)上已成功實現(xiàn)了越飛、環(huán)繞、著陸、巡視等探測。受天體運行規(guī)律的約束,每26個月才有一次火星探測有利發(fā)射時機,從現(xiàn)在起到2020年前后僅有的3次發(fā)射機會,將有4次火星探測任務(wù)發(fā)射,在國際上將迎來火星探測的高峰。中國實施首次火星探測任務(wù),是落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要舉措,是探月工程之后我國深空探測又一重大科技工程。
中國首次火星探測任務(wù)工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠在致辭中表示,中國首次火星探測任務(wù),不僅要實現(xiàn)環(huán)繞火星全球遙感探測,還要突破火星進入、下降、著陸、巡視、遠距離測控通信等關(guān)鍵技術(shù),使我們真正進入深空,走近火星揭開她神秘的面紗,這是屬于整個中華民族全體人民的驕傲和自豪。希望通過開展這次工程名稱和圖形標識全球征集活動,能夠增進廣大群眾對中國實施火星探測工程重大意義的深刻理解,鼓勵青少年對科學知識的強烈追求,為工程征集、設(shè)計更加富有時代性、民族性、群眾性的名稱和圖形標識,更好地展示中國火星探測工程的國家形象。
中國首次火星探測任務(wù)工程總設(shè)計師張榮橋介紹了中國首次火星探測任務(wù)。2020年中國首次火星探測一次實現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三個目標,這是其他國家第一次實施火星探測從所未有,面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。火星距離地球最遠達4億公里,探測器在器箭分離后經(jīng)過約7個月巡航飛行被火星捕獲,環(huán)繞器環(huán)繞火星飛行后要與著陸巡視器分離,然后進入任務(wù)使命軌道開展對火星全球環(huán)繞探測,同時為著陸巡視器開展中繼通訊,這在軌道設(shè)計上就要兼顧環(huán)繞和著陸的需求。著陸巡視器與環(huán)繞器分離后進入火星大氣,經(jīng)過氣動外形減速、降落傘減速和反推發(fā)動機動力減速,最后下降著陸在火星表面,火星車駛離著陸平臺,開始火星表面巡視探測,要探測火星的形貌、土壤、環(huán)境、大氣,研究火星上的水冰分布、物理場和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。由于遠距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇髸r延,要求火星車必須具有很高的自主能力。同時,火星光照強度小,加上火星大氣對陽光的削減作用,火星車能源供給也比月球車更為困難。這些都使得首次火星探測任務(wù)更具難度和復雜性。雖然困難重重,但我們?nèi)匀槐в斜貏俚男判模?/p>
本次全球征集活動得到了瑞士先鋒制表泰格豪雅的大力支持,該公司還成為中國火星探測工程圖形標識征集作品的首位提交者。瑞士先鋒制表泰格豪雅全球首席執(zhí)行官讓-克勞德?比弗 (Jean-Claude Biver)先生在新聞發(fā)布會上表示:“火星探測是人類探索太空事業(yè)中最宏偉的目標之一。泰格豪雅助力此次活動,是對人類恢弘的太空夢想的傾力支持。讓不斷突破的泰格豪雅和無懼挑戰(zhàn)的中國航天人共同攜手,將這種挑戰(zhàn)精神傳遞下去,期待中國首次火星探測獲得圓滿成功。”
中國火星探測工程名稱和圖形標識全球征集活動,由國家國防科工局探月與航天工程中心主辦,國家國防科工局新聞宣傳中心、中科院月球與深空探測總體部、中國航天科技集團公司宇航部、中國運載火箭技術(shù)研究院、中國空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院等協(xié)辦,由嫦娥奔月航天科技(北京)有限責任公司、中宣國際傳播集團、新華網(wǎng)股份有限公司、騰訊科技(北京)有限公司、瑞士先鋒制表泰格豪雅等承辦。此次活動還將聘請航天專家、平面設(shè)計大師和社會文化名人組成評審委員會,邀請社會文化藝術(shù)名人作為本次征集活動的形象大使,旨在全民族進一步倡導科學精神,強化創(chuàng)新意識,激發(fā)愛國熱情,凝聚中華民族強大力量,樹立國家標志性工程的文化形象,為支持中國航天事業(yè),建設(shè)航天強國,實現(xiàn)航天夢、中國夢而努力奮斗!