當冬夜走向盡頭的時候,襄渝線小站的嘈雜聲打破了大山的寧靜。頭戴大檐帽、身穿黑大衣,一手執喇叭、一手拎行李,時不時喊著“列車馬上要進站了,大家先不要動,等列車停穩了按照工作人員引導上車……”,一天的“廣播”就這樣開始了……這些“黑衣人”,就是安康車務段白河縣車站的80、90后青工,他們還有一個共同的名字--小喇叭服務隊隊員。
“小喇叭”服務隊在組織已進站的旅客排隊候車。通訊員田亞輝供圖
白河縣車站是襄渝線上的一個小站。“1老1中5青”顯得整個客運班組“青”味十足。李瀟寒就是剛剛加入“小喇叭”服務隊不久的一名共青團員,熱心開朗的性格,使她看到老年旅客都愿意過去幫一幫,看到小孩哭就過去哄一哄,看到行動不便的旅客就上去扶一扶,用甜美的笑、麻利的工作、周到的服務溫暖著旅客的心。
“大家下車注意腳下,小心踩空……”。這樣的“安全提醒”就是車站團支部組建的“小喇叭服務隊”在做安全引導。這樣的“安全提醒”每天要不知疲倦的重復上百次,因為熱情高、服務好,他們受到了旅客的一致好評,被當地老鄉稱為“最美鄉音”。
“謝謝這位小兄弟的提醒,要不是你……”,一位驚慌的母親抱著孩子的說道。原來,這位母親在站臺上侯車整理凌亂的行李時候,剛剛滿3歲的兒子不知何時在列車進站時跑到了站臺邊緣玩耍,被當時正在執勤的“小喇叭服務隊”隊員周遠航及時發現用“小喇叭”喊話提醒,孩子母親趕忙把孩子拉倒安全線以內,進站的火車已經從孩子身邊駛過,避免了一場可能發生的悲劇。
車站站長李西龍向介紹說:“每天這寬4米、200米長的站臺要接發近500米長的客車10余次,保障那么多旅客的安全上下車,要是沒有”小喇叭“的引導,還真不知如何是好”。
“小喇叭”服務隊部分工作人員。通訊員田亞輝供圖
據悉,該站6名客運職工除了要組織檢票、“三品”檢查、人身檢查等,在站臺距離嚴重不足的情況下,其他3名職工扛起了每天要在站臺上保證3000余人次安全乘降的“重擔”。今年春運開始,針對白河縣地區務工人員春節前集中返鄉、節后集中出行客流不斷增大的實際,車站團支部開展春運“暖冬行動”青年立功競賽活動,把行車、客運班組的9名團員青年組建成立“小喇叭服務隊”,為每名青工配發了便攜式小喇叭,義務到沒有站臺的車門口用“小喇叭”提醒旅客乘降中注意安全,承擔起旅客乘降組織任務,并為旅客們提供溫馨咨詢、應急救助、重點旅客幫助等服務。
“今天我幫助了一名孕婦坐上了火車,讓我想起媳婦懷孕時可愛的樣子……。”在自己的春運日記中,剛當爸爸不久的車站青工王玉磊這樣寫道。
繁忙的春運中,正是因為有了這支青年大軍,用如火的青春熱情,溫暖著千千萬萬旅客的回鄉路途。
您需要登錄后才可以評論, 登錄| 注冊
罕見出土五件古代“蒸鍋”,其中一件大有玄2025-02-05
閩南網推出專題報道,以圖、文、視頻等形式,展現泉州在補齊養老事業短板,提升養老服