天鴿臺(tái)風(fēng)登陸前的云圖
路徑方面,泰利生成之時(shí),副熱帶高壓穩(wěn)定強(qiáng)盛。因此9月9號(hào)-13號(hào),它將在強(qiáng)盛的副高引導(dǎo)下向西狂奔,來到南海入口處;就在此時(shí)(9月13號(hào)),副高受西風(fēng)槽影響大幅減弱,泰利將放慢腳步。副高強(qiáng)一點(diǎn),它就穿過巴士海峽進(jìn)入南海,西進(jìn)奔襲廣東;副高弱一點(diǎn),它就北上登陸臺(tái)灣和福建,轉(zhuǎn)向不影響我國(guó)的可能性已經(jīng)很小。
超級(jí)計(jì)算機(jī)對(duì)泰利的路徑集成模擬
值得注意的是,去年9月10日,臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂也在關(guān)島附近的暖池中心生成,6天后它以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度直襲閩南。莫蘭蒂在暖池之時(shí),副高強(qiáng)盛,它一路西偏北奔行;莫蘭蒂到巴士海峽附近時(shí),副高減弱的不多不少,它減速北上的也不多不少,正好擦過臺(tái)灣南部,在地形效應(yīng)影響下精確登陸廈門,造成巨大損失。