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    西成高鐵今起模擬運行 成都到西安高鐵開通時間

    來源:人民日報客戶端 2017-11-22 10:01 http://www.iosapp77.com/

      11月22日8點45分,隨著55252次CRH3A型動車組從成都東站緩緩駛出,標志著西成高鐵從今日起正式進入全線拉通空載模擬運行階段。屆時,成都市民到西安的旅行時間將從目前的10個小時大幅縮短到4小時左右。

      西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分,在西安樞紐銜接鄭(州)西(安)客專、大(同)西(安)客專、隴海鐵路、包西鐵路,在廣元地區(qū)銜接蘭渝鐵路,經(jīng)成綿樂客專延伸至成都樞紐,銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等,是川渝地區(qū)北向連接西北、華北、東北地區(qū)及河南、華東地區(qū)北部的捷徑和大能力快速客運通道。本線連接成都和西安兩個省會城市,并通過蘭渝鐵路南段溝通重慶市,項目建成后可加強關(guān)中、成渝兩大經(jīng)濟區(qū)融合,提升川渝地區(qū)鐵路北出通道能力,形成承接聯(lián)動、共同對接環(huán)渤海、長三角經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展格局,在路網(wǎng)中的地位十分重要。

      西成高鐵線路起自西安,沿途經(jīng)漢中、寧強、廣元、江油后接成綿樂進入成都,其中四川省境內(nèi)約163公里。西成高鐵正線按電氣化雙線鐵路設計,旅客列車速度目標值為250公里每小時。其中,在西成高鐵四川段全線建有47座隧道總長約100.8公里;全線建有86座橋梁總長約45.9公里。四川段新建江油北站、青川站、劍門關(guān)、朝天站,引入既有的廣元站、江油站。

      西成高鐵沿線途經(jīng)四川省的成都、德陽、綿陽、廣元等城市和陜西漢中市,西安和成都規(guī)劃為1000萬人口的特大城市,綿陽、德陽、廣元、漢中為100萬人口的二級中心城市,另外沿線分布有眾多世界級和國家級的風景名勝區(qū),省級旅游點星羅棋布,本線的建設極大的滿足了沿線城際客流出行需求,加強城鄉(xiāng)一體化,對促進沿線旅游業(yè)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的作用。

      根據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司發(fā)布的西成高鐵全程拉通空載模擬運行安排,從11月22日起將從成都東、重慶北共計開行8對跨局動車進行拉通空載模擬運行。其中成都東至西安北6對,重慶北至西安北2對。其他運行試驗列車因在途中的德陽、綿陽、江油、劍門關(guān)、廣元等車站要模擬辦理客運業(yè)務,因此成都東至西安北的動車組運行時間均在4小時左右。

      11月22日當天,記者乘坐的55252次試驗列車從成都東站開車后,沿途經(jīng)停江油站、江油北站、劍門關(guān)站,最終于10點36分抵達廣元站。試驗動車組從廣元站開出后,隨即進入一段風景秀麗的明月峽景區(qū),CRH3A型動車組行駛在嘉陵江特大橋上,在列車行進的方向一側(cè)就是川北著名的“千佛崖”景區(qū)。記者在高速行駛的動車組上,將雕刻在懸崖峭壁上的佛像盡收眼底。隨后,動車從朝天站開車后即進入了陜西省境內(nèi),經(jīng)過約一個多小時的運行,列車于13時準點抵達西安北站,成都東至西安北全程用時約4小時15分鐘。

      西安作為我國有周、秦、漢、隋、唐等在內(nèi)的13朝古都,曾經(jīng)作為中國首都和政治、經(jīng)濟、文化中心長達1100多年。這種千年歷史底蘊的歷史文化名稱同時也是世界四大古都之一。在西安,可謂是遍地是寶、處處是文物,由于其特有的歷史當?shù)赜兄S富的旅游資源,其中包括西安市內(nèi)的大唐芙蓉園、大明宮、大雁塔等著名旅游景點,在西安市臨潼區(qū)還坐落著享譽國內(nèi)外歷史文化瑰寶勝地——秦始皇兵馬俑博物館。這些歷史文化古跡每個月都要接待成千上萬的游客前來參觀,其中不乏沿蜀道而上的川渝百姓。如今西成高鐵開通在即,作為串聯(lián)西北和西南美食、美景的高速鐵路,這條高鐵不僅對拉動我國西部整體經(jīng)濟水平向好向快發(fā)展具有助推作用,更對加深川陜兩地的旅游、人文、生態(tài)發(fā)展和交流具有更加深遠的意義。屆時,四川、重慶,乃至貴州、云南市民通過發(fā)達的西南高速鐵路網(wǎng)去往西安旅游的路程、時間和經(jīng)濟成本都將大幅降低。根據(jù)目前試驗列車時刻分析,西成高鐵開通后成都去往西安的旅行時間將從目前最快10小時縮短至4小時左右,成都去往北京的旅行時間也將從目前的14小時縮短至8小時以內(nèi)。同時,重慶去往西安的旅行時間也將壓縮到5小時左右。

      據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司透露,此次西成高鐵拉通空載模擬運行將一直持續(xù)到線路正式開通運營前。鐵路部門利用這段時間,對全線高鐵信號、軌道、車輛、車站等客運服務、調(diào)度指揮、運行控制等作業(yè)單元進行最后的測試。同時,這也標志著倍受關(guān)注的西成高鐵開通運營正式進入倒計時。

    原標題:西成高鐵今起模擬運行 成都4小時到西安 8小時到北京
    責任編輯:鄭莉莉
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