中新網上海11月3日電 記者3日從中國航天科技集團八院獲悉,中國運載火箭的貯箱箱底研制近日取得新突破。該院800所研制了中國國內最大直徑的整體成形箱底,實現其在新型運載火箭上的應用。
占火箭結構重量60%以上的貯箱,堪稱是火箭身上的“大塊頭”部件。新型運載火箭一級液氧箱長達21米,為目前國內最長的運載火箭推進劑貯箱之一。
而箱底,是運載火箭貯箱的關鍵構件,目前中國普遍采用“分塊成形+拼焊”的方法進行加工。針對新型運載火箭的貯箱研制,該院800所采用整體旋壓箱底,替代原有的瓜瓣拼焊結構箱底。整體旋壓箱底猶如一個薄薄的“大碗”,不僅尺寸大(直徑3.8米、高度約1.2米)、壁厚小(最小壁厚2毫米至3毫米),而且加工精度要求極高。
相比于原有拼焊結構箱底,整體旋壓箱底消除了“一環八縱”9條主焊縫,單個箱底減少焊縫16.5米,相比原來減少約60%,這進一步提高了貯箱箱底的制造精度和可靠性。同時,箱底制造工序由原來的23道縮減為11道,產品研制周期縮短20%以上、勞動強度降低40%以上。
據介紹,這項大直徑箱底整體成形技術的突破,有助推動中國新型運載火箭結構制造向整體化、輕量化、大型化方向發展。(記者 鄭瑩瑩)