距離除夕還有半個月的時間,您買到回家的票了嗎?今天(14日),2025年春運正式開啟,據交通運輸部預計,從1月14日到2月22日的40天里,全社會跨區域人員流動量將達90億人次。
今天凌晨,北京地區開行首趟春運列車。
北京時間00時02分,由北京西開往合肥方向的K4159次列車正駛離站臺,這是今年北京地區開出的第一趟春運列車。
普速列車K4159搭載近500名旅客,12個小時后將抵達合肥。
旅客:今天學校剛好放假,今年12306新開放了學生預約專屬服務,所以票對我們來說還是很好買的。晚上睡一覺明早就到家了。隨著列車的升級,舒適度應該也比之前好很多了。
K4159次列車長 朱祥安:列車針對衡水、聊城、曹縣、阜陽等中間站,為需要換乘的旅客提供最便捷的換乘方式,減少旅客換乘時間。同時專門增設了志愿者服務崗,為老、弱、病、殘、孕等重點旅客提供特別照顧。
今年春運,覆蓋京津冀地區的中國鐵路北京局預計發送旅客3937萬人次。為方便旅客出行,所有車站提供夜間候車服務,確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達旅客有舒適的候車條件。
在北京站、北京西站等22個車站的進站安檢儀處設置100多個便民寄件柜,方便旅客把不符合帶上火車的物品快速郵寄。
此外,對乘坐京港高鐵動臥的旅客,售票窗口以及候車室和站臺會加強提示,前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。
春運期間,鐵路部門將根據客流情況及時增加運力。
中國鐵路北京局客運部副主任 郭柳明:旅客出行高峰期將增開旅客列車220對,方向主要集中在北京至哈爾濱、沈陽、長春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據客票預售情況,將梯次補充運力。
國鐵蘭州局預計春運發送旅客首次破千萬
中國鐵路蘭州局預計今年春運期間發送旅客1040萬人次,較2024年增長5.1%,日均發送26萬人次。這也是國鐵蘭州局春運預計發送旅客首次突破千萬人次。
為更好地保障春運工作,車站推出了“緊急求助”“母嬰候車”等特色服務。
蘭州西站值班站長 杜敏:今年春運,蘭州車站和甘肅省婦幼保健院攜手建立了“馨路媽媽服務崗”,由醫學專家、星級護理和服務明星在母嬰候車專區,免費提供兒童臨時看護、輔助育兒哺乳、突發疾病幫扶救助等服務。
2025年春運期間,國鐵蘭州局管轄范圍內的客流,節前以高校學生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉客流為主;節后以高校學生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務工客流為主。
為保障春運暢通,鐵路方面將新增17對臨時旅客列車,其中普速臨時旅客列車8對、動車組臨時旅客列車9對。
春運期間 全國公路網運行變化分三個階段
公路方面,昨天(13日),交通運輸部路網監測與應急處置中心發布了《2025年春運期間全國公路網運行研判》,預計春運期間,全國高速公路日均流量約為3850萬輛,較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現在春節假期的倒數第二天,也就是2月3日,正月初六。
春運期間,舉家返鄉出行多,小客車自駕成為主流,占客車比例達98%以上,其中新能源車輛持續增長。預計春運期間新能源車流量占總流量的日均值約19%左右,較2024年同期大幅增長。
此外,春運期間,人員流動呈潮汐特征,節前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙為主,節后則反向流動。
《2025年春運期間全國公路網運行研判》指出,春運期間,全國路網運行變化分為三個階段,總體呈現“前期后期波段起伏,春節期間前低后高”的特征。
第一階段1月14日至1月27日為春運前期。
1月23日(臘月二十四)之前,路網流量以學生流、務工流和貨運流為主;
1月19日(臘月二十)前后,出現第一波返鄉小高峰;
1月26日(臘月二十七)前后,出現第二波返鄉小高峰,之后企事業單位返鄉流增長,貨車占比逐日下降,跨省流量較前階段減少。
第二階段為春節假期,1月28日至2月4日。
除夕、初一路網流量達到假期低谷;
1月30日(正月初二)起,路網流量逐步回升;
2月3日(正月初六)集中返程,出現春運期間最高峰。
第三階段為春運后期,2月5日至2月22日。
2月5日(正月初八)起,流量快速回落至日常水平;
2月13日(正月十六)前后,出現第二個返程流量高峰;
之后至春運結束,流量變化趨緩,逐漸回歸常態。
水上春運繁忙 天津港預計9000余艘次船舶進出港
記者從天津海事部門了解到,今年春運期間,天津轄區水上交通流量將迎來高峰,預計天津港進出港船舶流量9000余艘次,貨物吞吐量約4800萬噸,集裝箱吞吐量約210萬標箱。國際郵輪、海河渡船和旅游船運送旅客總量預計達到8.7萬人次。
為此,天津海事部門已協調轄區156艘船舶和4架飛機保持應急狀態,保障水上交通環境安全有序。