重大工程有新進(jìn)展！崇太長(zhǎng)江隧道水下掘進(jìn)突破5000米
“十四五”期間的重點(diǎn)工程——新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段有了新突破。作為滬渝蓉沿江高鐵的關(guān)鍵控制性工程之一的崇太長(zhǎng)江隧道，昨天水下掘進(jìn)突破5000米。
突破的背后是我國(guó)智能掘進(jìn)機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)，這臺(tái)我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”，擁有一個(gè)智慧大腦，融合了應(yīng)用數(shù)字孿生與仿真、感控一體化智能建造、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，在突破地質(zhì)難題的同時(shí)，“領(lǐng)航號(hào)”還實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守狀態(tài)下毫米級(jí)的掘進(jìn)精度。
隨著“領(lǐng)航號(hào)”不斷掘進(jìn)向前，預(yù)計(jì)2029年底建成后，崇明經(jīng)太倉(cāng)到上海寶山站預(yù)計(jì)只要17分鐘，結(jié)束了崇明島沒(méi)有高鐵的歷史，高鐵以350公里時(shí)速穿越長(zhǎng)江不減速的創(chuàng)想將得以實(shí)現(xiàn)。
原標(biāo)題：重大工程有新進(jìn)展！崇太長(zhǎng)江隧道水下掘進(jìn)突破5000米
責(zé)任編輯：鄭莉莉
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