8月12日晚23時30分,天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸造成巨大損失,其中臨近倉庫停放的超過8000輛新車損毀嚴重,初步估計損失超過10億元以上。
8月14日,天津濱海新區爆炸現場。
多個信息源及現場照片顯示,臨近爆炸點的雷諾、大眾受損嚴重,而如現代、豐田、本田、三菱等多家車企也受到波及。
8月13日,東風雷諾在天津濱海爆炸事件后作出說明稱,雷諾汽車位于濱海碼頭的倉庫在此次事故中遭受嚴重損失,經初步估計,近1500臺雷諾車型受損。不過,具體受損情況及車型結構還不清楚,有消息稱其中大部分為科雷傲,如果按照科雷傲標準版的官方指導最低價格20.28萬元/輛計算,1500輛科雷傲的損失至少為3億元。
除雷諾外,照片中車輛受損嚴重的還有大眾汽車。大眾進口汽車在13日發布的聲明中稱,“確有部分大眾進口汽車的產品在此次事件中受損,主要集中在距離爆炸地點較近的其中一個倉庫中,具體情況仍在核實中”。
此外,現代汽車稱,天津港倉庫爆炸造成約4000輛進口現代和起亞汽車受損。
而中國平安在接受媒體郵件采訪中透露的信息顯示,其目前已完成克萊斯勒在天津的庫存車理賠,首筆理賠金額為63.3萬。
除倉庫外,爆炸事故的地點距離一汽豐田第三工廠大約有3公里路程。豐田中國工作人員告訴媒體,由于在放高溫假,工廠內沒有人員死亡,但有少數人被玻璃震傷。另外,此次受損車輛品牌包括一汽豐田和雷克薩斯,具體數量還在核查中。
《21世紀經濟報道》引用與汽車經銷商關系緊密的汽車資深媒體人李顏偉統計的數據,包括雷諾、進口大眾,以及約4000臺左右的韓國現代、起亞進口車輛,共計8348臺汽車在受損范圍之內。其中僅有100臺奔馳以及少數幾臺保時捷車輛停放在距離較遠的倉庫中,沒有受損。另外,捷豹路虎、吉普、雷克薩斯等均有不同程度受損車輛。
保守估計,一般進口汽車的價格在20萬元以上,以8000輛受損規模計算,再考慮到一些車輛可能不是全部損毀,這些進口新車的損失很可能超過10億元。
由于價值較高,這些進口汽車在運輸和存儲過程中都會投保,所以最終損失大都會由保險公司承擔。
據保險業內人士介紹,對于投保了財產保險或車險的車輛,爆炸事故屬于保險責任范圍之內,保險公司須進行理賠。不過此次大爆炸事件主責方為天津濱海新區港務集團瑞海物流危化品倉庫,對于此類爆炸事故造成的財產損失,依照慣例是應該向事故責任方追討賠償。若責任方不明,車輛保險或財產保險投保人可向保險公司索賠,并采用“代位追償”的方式,再由保險公司代投保人向事故責任方追償。
據悉,由于爆炸發生后超大型油輪將不允許進入天津港,此次事件對國內進口汽車業務帶來的影響還有待觀望。
汽車流通協會副秘書長羅磊對媒體表示,可能會有一段時期某些產品會斷貨,等待周期會加長。但是很長一段時間以來,進口車都處于超庫存狀態,庫存系數一直超過兩個月。“這次事故可能會使得經銷商庫存壓力得到一定緩解,供需關系會有一定變化。但從目前了解的信息來看,進口車價格不會發生太大變化,和過百萬輛的進口車銷量相比,此次受損的車輛數量并不大。”
此外,為防止過火受損車輛重新進入市場流通,市場人士呼吁議受損企業公布每輛涉案車的車架號及去向。(來源:10%公司)