恒大造車大格局：唯有“匠心”才配得上 “雄心”

　　在世界汽車發展史上，大眾甲殼蟲就因設計獨特而享譽全球。可見一個汽車品牌要成功，招徠頂級設計師也就成了“必修課”。

　　入行僅一年的恒大已在全球選聘頂級設計師。10月15日，恒大與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師進行戰略合作，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計，同時成立了“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”。

恒大與15位世界頂級汽車造型設計大師簽訂造型設計戰略合作

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議

　　新晉汽車巨頭恒大立志要成為像大眾甲殼蟲這樣能在百年汽車發展史上濃墨重彩的品牌，而這背后離不開其造車的大格局、大定位、大布局、大戰略和大目標。

　　“匠心”打造汽車界“顏值擔當”

　　一款汽車要成為爆款，不僅要有核心技術，造型同樣非常關鍵。一直以高品質著稱的恒大，在布局之初就做出了“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的大定位。

許家印主持召開恒大新能源汽車造型設計研討會

　　基于這一大定位，許家印對“恒馳”系列產品的造型設計提出“四大要求”：第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣；第二要現代感、科技感、時尚感、藝術感；第三要帥、要酷、要炫、要靚；第四要頭美、尾美、身美、頂美。總而言之，要讓全世界眼前一亮。

恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設計大師合影

　　許家印的要求不可謂不高，同時為確保每款“恒馳”都驚艷世界，恒大還甄選全球頂級設計大師，從50位大師的150個設計方案中，層層篩選出30位大師的50個方案，再優中選優，最終選出15位全球頂級造型大師的15個設計方案。

與恒大戰略合作的世界頂級汽車造型設計大師簡介

　　這15位大師均是全球汽車造型設計界巨擘，擁有多年設計經驗，曾設計出無數款經典傳奇車型，其中就包括為全球頂級品牌設計過經典車型的設計師。

　　恒大重金招徠全球頂級設計師，匠心打造的恒馳有望成為全球汽車界新的“顏值擔當”之一。

　　“雄心”背后的“大格局”

　　與國內某些造車新勢力不同，恒馳不僅要顏值，更要有內涵，這樣的“雄心”背后正是其大格局的生動寫照。

恒大與世界頂級超跑科尼賽克簽訂合作協議

恒大與德國BENTELER、FEV集團簽訂3.0底盤架構知識產權移交協議

　　早在布局之初，恒大就以廣闊國際視野、長遠發展眼光的大格局，瞄準一切有利于打造世界一流產品的國際頂級資源進行大布局：在核心技術方面，通過一系列國際收購與合作，在整車研發制造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池等關鍵環節擁有世界領先的核心技術；在生產制造方面，全部按照工業4.0標準，采用世界頂級的生產設備和生產工藝，打造高端智能工廠。

恒大與德國hofer動力總成集團成立合資公司

恒大全資收購世界頂級輪轂電機公司英國Protean

　　此外，正是在大格局的驅使下，恒大才能在研發、造型設計、供應鏈領域締造世界汽車工業史的三大創舉：與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯手，同步研發15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權；此次恒大與15位全球頂尖造型設計大師戰略合作，組建強大汽車造型設計天團；下一步還將與世界頂級零配件供應商達成全面深入的戰略合作。這一系列的大布局將確保恒馳兼具“顏值”與“內涵”。

恒大與全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作

許家印在德國設宴款待世界頂級零配件供應商董事長及CEO

許家印今年為造車七次赴海外考察，總行程近十萬公里

　　今天，恒大正在為打造一輛經得起時代檢驗的汽車努力，通過心懷大格局，進行大布局，加速實現其“力爭在3-5年內成為世界規模宏大、實力強勁的新能源汽車集團”的大目標，并助力中國從汽車大國向汽車強國邁進。