小米認為,其SU7標準版已超越特斯拉Model 3,配置更優,用料更扎實。
雷軍指出,產品初期采購成本高,定價有一定壓力,但希望得到理解。
去年12月26日,雷軍表示,SU7尚在試產階段,正式上市還需幾個月時間。定價雖“有點貴”,但“有理由的貴”,不會是9.9萬、14.9萬或19.9萬。
有知情人士透露,小米集團已確定了小米汽車的定價,相較去年有所下調。預計標準版定價為26.6萬起,高配版為33.6萬元起。然而,這一定價在發布會前仍有可能調整。
“小米SU7的高低版本主要與特斯拉Model 3和極氪001對標,不僅配置相似,價格也全面對標。”知情人士說道。
盡管上市在即,雷軍在內部多次會議中仍在商討如何在不改變定價的情況下讓小米汽車受到關注。
他或將在發布會當日提供粉絲優惠福利,例如定金抵扣等(例如2000定金抵扣6000,3000元定金抵扣10000等),但具體優惠幅度尚未敲定,以當天官方宣布為準。