大數據提前獲知一切
物流快速響應背后,是大數據算法的支撐。利用大數據平臺的支撐,京東物流可以對不同品類的商品在全國地域、時間等維度進行精準的銷售預測,同時,京東發揮其在全國布局倉儲網絡的優勢,進行智能分貨,甚至可以將商品提前配送至距離消費者最近的城市倉或站點,再加上京東對配送路徑的不斷優化,可以實現配送速度的大幅度提升。
簡單來說,從你把貨物放進購物車之前,大數據就已經通過你日常的購物習慣,購物行為提前獲知了你會偏向購買什么樣的物品。通過物流數據的聯通,這些你有可能會購買的物品已經提前送到了距離你最近的京東物流配送站。你下單之后,直接由距離你最近的快遞員派送至家中,完成送單。
往年物流行業的雙11大戰往往要從12號才正式開啟,今年借助技術升級,使得更多的包裹能在72小時、48小時甚至24小時送達。如通過電子面單大規模使用、聚單直發模式可以極大提升發貨效率;智能分單的替代人工分單,將幫助物流企業縮短倉庫中轉的時間。
據菜鳥網絡快遞事業部總經理王文彬介紹,隨著大量的包裹被快遞公司提前發走,菜鳥網絡預計,經過一個周末之后,14日將正式迎來物流配送的高峰,壓力最大的是北京、上海、廣州等城市的快遞小哥。
快遞員成香餑餑
雙11之前,根據中國快遞協會基于往年雙11及今年快遞數據推測,今年雙11活動期間產生的快遞,將會超過10億件,極有可能再次刷新包裹數量紀錄。
而在一些招聘網站上,快遞崗位的招聘帖被頻頻置頂掛上了“熱”字標簽,招聘信息中給出的薪資待遇也頗為誘人:高薪急聘,包吃住,薪資待遇8000-12000元。
TechWeb曾在《快遞業備戰雙11:提前一兩個月招快遞員 假期全取消》一文中報道,盡管開出了諸多優越條件,快遞業還是遇到了招人難的問題。雙11快遞高峰期出現在13-15日,“平時一天送200單,雙11期間每天要送平時單量的2-3倍,吃飯睡覺的時間都快沒有了。”圓通一快遞員告訴TechWeb,有人因為這期間活兒多選擇做快遞員,也有人吃不了這個苦選擇退出。
高薪的背后是高壓和高強度作業,一般身體素質的人其實很難掙得這個錢。即使有高薪的誘惑但仍然招不到人。
一方面物流公司采取多種獎勵方式吸引新人加入,另一方面,不少黑科技也出現了今年雙11的送貨當中。與人力配送形成互補,加快訂單配送效率。