位于福州馬尾的福州船政文化園區大博物館片區。 新華網 肖和勇 攝
依山傍海的福州馬尾,是中國造船夢開始的地方。1866年,閩浙總督左宗棠在福州馬尾創建船政,展了一系列“富國強兵”行動。時光走過一個半世紀,船政舊址依然在這里刻錄歷史的回聲。
11月12日,“萬千氣象看福建·唱響海上牧歌”網絡主題活動調研采訪團走進船政文化園區,追尋中華民族的向海圖強夢。
福州船政文化園區大博物館片區航拍。 新華網 肖和勇 攝
這里有中國現存最早的工業車間
福州船政文化園區大博物館片區完整保留了百年前船政生產區域的格局。
輪機車間和繪事院外景。 新華網 肖和勇 攝
走進園區,最先吸引眾人目光的是一棟巨大的紅色磚房。這棟建筑建于1867年,是中國現存歷史最悠久的近代紅磚工業建筑。
建筑為兩層結構,輪機車間位于一層。車間墻體與落地窗的斜角達到120°,最大限度采光;上方的橫梁采用進口的麻栗木,每根長達20米;支撐房架的鐵圓柱是船政鑄鐵廠生產的,每根重達5000公斤;車間的地面還鋪設有軌道,用來運輸沉重的部件;車間的上部設置吊車,軌道由鋼鐵拱型體組合,使用的起吊設備為手拉式葫蘆吊。
輪機車間內景。 新華網 肖和勇 攝
歷史上,輪機車間是船政最核心的車間,生產艦船所用的蒸汽機。1871年,中國制造的第一臺船用蒸汽機在這里誕生。存留的輪機車間在上世紀70年代還作為機修車間在使用。
繪事院內景。 新華網 肖和勇 攝
繪事院位于二層,是船政的生產設計和制圖部門,主要負責艦船以及各種機器的深化設計、制圖等工作,也是船政培訓專業制圖人員的教學機構,是中國最早的船舶設計機構。如今,這里再現了百年前艦船設計的真實場景。
繪事院再現了百年前艦船設計的真實場景。 新華網 肖和勇 攝