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    不一樣的春運,一樣的守護

    來源:福建法治報 2021-02-05 23:19 http://www.iosapp77.com/

    福建公安交警2021年春運出行提示

    福建法治報-海峽法治在線2月4日訊 從結繩記事到數字時代,記載方式改變,情感牽絆不變。春運是中國人齊家情結的外化,也是至真至情的集中表達。在疫情防控背景下的這個特殊年份,我們鼓勵“就地過年”。用網絡拉近千里之遠,讓親情在電波中流轉。換一種方式團聚,共同等待生機勃勃的春天,2021年的春運注定與往年不同。

    福建公安交警保障春運

    流量下降

    》》春運首日,省內高速流量同比下降三成,但壓力仍然較大

    2021年春運從1月28日開始至3月8日結束,共計40天。2021年春運是新冠肺炎疫情常態化防控以來的第一個春運,交通出行不確定因素多、變數大。交通管理工作面臨疫情形勢復雜、局部流量集中、群死群傷事故防控、農村交通安全管理、惡劣天氣頻繁等風險挑戰。

    受疫情影響,今年春運人員流動規模低于常年。福建省公安廳交通警察總隊提供數據顯示,從全省監測的13條高速公路、16個出入省重要通道節點看,2021年春運首日流量比2020年春運同期下降30.79%,比2019年春運同期下降30.33%。全省高速公路通行秩序良好,未發生長時間、大范圍交通擁堵,道路交通安全形勢總體平穩,未接報一次死亡5人以上道路交通事故。但福建公安交警也指出,隨著春節的臨近,局部地區、重點時段的人流、車流、物流仍將相對集中,保安全防事故和疏堵保暢壓力依然很大。

    嵩口服務站,福州高速交警支隊五大隊嵩口中隊民警與服務區工作人員在志愿者服務點服務

    具體來看,一是短途自駕出行風險增高。營運性客運量向自駕出行轉移,省內大城市向中小城市和鄉村流動規模依然較大。從區域上看,福州、泉州、漳州三地事故死亡數占全省總數近60%,均集中在沿海地區,南安、晉江、惠安、云霄、漳浦、龍海、福清、長樂、仙游、集美等地較為集中。二是部分道路事故較為集中。國道324線、319線事故死亡人數分別占國省道總數的14.58%、12.6%,省道201線、205線事故死亡人數遠高于其他省道。其中國道324線莆田段、319線龍巖段以及省道201線福州段、205線三明段事故相對多發。三是春運前期及春節假期前后事故相對多發。春運開始前3日及臨近春節假期前3日事故死亡人數分別占春運前期總數的20.2%、21.3%。從事故多發時段看,春運期間17時至21時事故死亡較為集中,造成的事故死亡人數占總數的19.85%。

    國務院聯防聯控機制在1月27日就做好人民群眾就地過年服務保障工作舉行的新聞發布會上指出,就地過年的倡議發出以后,留在城市過年的人會增多,城市出行的需求也會增加。為保障安心、便捷出行,福建公安交警充分運用大數據,精準指導春運警務。高峰時段,綜合采取遠端提示、近端疏導、分流繞行等手段,均衡路網流量,遇有大面積、長時間、跨區域交通擁堵或其他有重大影響的交通事件時,啟動應急預案,及時發布導航提示信息。同時,加強高地聯動、閩東北、閩西南及華東六省一市警務協作機制,強化省際交通疏堵保障協作,最大限度防范省際交通擁堵。

    福建公安交警同時也提醒,按照防疫工作規定,景區接待游客量不超過最大承載量的75%,大部分還需實名預約登記,出行前應提前預約。規劃好路線,避開高峰期,注意駕駛安全。到景區后,戴好口罩,避免人群聚集。

    福建高速公路春運期間12處交通事故高發路段提示:

    1.京臺高速福州段1868公里+600米至1847公里+100米,隧道路段。

    2.沈海高速莆田段2160公里至2162公里。

    3.沈海高速泉州段2270公里至2273公里、2235公里至2238公里。

    4.泉南高速泉州段B道114公里至80公里,長下坡路段。

    5.甬莞高速泉州段880公里至898公里。

    6.甬莞高速廈門段899公里至907公里(龍門嶺隧道至云埔樞紐路段)。

    7. 廈蓉高速漳州段B道24公里+100米至20公里+600米路段(天成山隧道)。

    8.廈蓉高速龍巖段A道153公里(龍巖西互通)至159公里(京源口隧道出口)。

    9.廈蓉高速龍巖段B道187公里+725米至185公里+625米(豪嶺隧道)。

    10.泉南高速三明段A道178公里至189公里,長下坡、橋隧交替路段。

    11.京臺高速南平路段1640公里至1665公里。

    12.沈海高速寧德段1929公里至1950公里。

    安全不減

    》》全面排查“兩客一危一貨”安全風險,重點查處夜間酒駕醉駕違法

    春運是公安交警開年的第一項重要任務,歡樂祥和的節日,離不開安全的交通環境。

    福建公安交警將在春運期間全面排查“兩客一危一貨”等重點企業所屬車輛交通違法、交通事故情況,對排名靠前、存在安全風險運輸企業,進行重點督辦整改。對發生道路交通事故致人死亡且負主要以上責任、交通違法記滿12分、逾期未審驗、逾期未換證、酒駕、毒駕、12個月內有5次以上違法記錄等7類情形的客運駕駛人,督促客運企業不得安排參加春運,協助客運企業做好駕駛人春運駕駛資格審查。會同交通運輸、應急管理、文旅等部門將“兩客一危一貨”車輛、逾期未檢驗、逾期未報廢、3次以上違法未處理的旅游客運、公路客運和“營轉非”大客車,列為重點監管車輛。目前,省廳已排查出全省交通違法量、事故發生量前10名和事故發生率高的企業,以及“兩客一危一貨”重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢情況和記滿12分的持B證以上駕駛人信息,抄告省交通運輸廳。

    春運首日,福州高速交警開展交通違法行為查處

    春節期間,農村地區、城鄉結合部將作為嚴控重點道路,加大管控力度。以農村“五小車輛”、面包車、三輪摩托車為主要車型,在趕集趕場、春節元宵、民俗活動等重要時間節點,著重保障鄉親生命財產安全。另外,全省還將嚴查“三超一疲勞”、客運車輛凌晨2時至5時違規運行、非載客車輛違法載人,以及高速公路不按道行駛、違法占用應急車道,國省道逆行、不按規定讓行、強超強會等嚴重交通違法行為,并開展統一行動,重點查處夜間酒駕醉駕違法。

    》》警惕“隔夜酒”引發事故

    福建公安交警數據顯示,近三年春運期間,酒駕、無證駕駛等嚴重交通違法引發的事故死亡人數分別占總數的8.6%、14.23%,與全年平均數相比,分別高3.2個、4.3個百分點。酒后駕駛導致的事故死亡人數占比仍然高于平日2.1個百分點。“開車不喝酒,喝酒不開車”的安全底線仍需要駕駛人時時警醒。

    2021年1月27日上午9時許,魏某某駕駛閩H***3H號小型轎車在京臺高速公路A道1842KM+700M處,車頭左側碰撞道路中央水泥隔離護欄,發生駕駛人當場死亡的交通事故。后經抽血調查,發現死者魏某某體內酒精含量為77.43mg/100mL,屬酒后駕駛機動車。

    魏某某事故救援現場

    經民警調查,魏某某前一晚與朋友在寧德古田喝酒,第二日獨自駕車由古田上高速準備前往福州辦事。上高速行駛近一個小時至事故路段時,由于體內酒精仍然沒有退散,影響了魏某某的駕駛行為,造成事故的發生。

    臨近春節,群眾走親訪友、聚會聚餐等需求增多,酒醉駕等風險上升。福州高速交警提醒,酒精能夠麻痹神經,喝酒之后人會變得行動笨拙、反應遲鈍、操作能力降低。統計表明,駕駛員酒后駕車,發生事故的可能性是平時的15倍。酒精代謝,因人而異。有些人即便是前一天喝的酒,仍有可能會被測出酒駕。一般來說,如果頭一天喝得比較多,建議第二天最好別開車,至少間隔24小時。牢記:喝酒不開車,杜絕酒駕(含隔夜酒駕)不僥幸。查處酒駕不是以飲酒后和再次駕車間隔的時間長短為依據,而是以駕駛人血液中的酒精含量為標準。一旦達到或超過酒駕、醉駕的標準,都將受到法律的制裁。

    防疫不松

    》》給人民群眾多些保障、多些便利

    提倡春節假期非必要不流動,并做好廣大群眾就地過年的服務保障,對于減少節日期間疫情傳播風險,切實保障人民群眾生命安全和身體健康,讓人民群眾度過一個歡樂祥和、健康安全的新春佳節,具有非常重要的意義。

    國務院聯防聯控機制在1月27日發布的《關于有序做好春運期間群眾出行核酸檢測工作的通知》中,對春運期間群眾出行做了指導提示。文件指出,出行實施分區分級精準防控,嚴防出行傳播風險。低風險地區人員出行,要求14日內有發熱、咳嗽、咽痛、腹瀉、味覺嗅覺減退等臨床癥狀之一者,盡量避免非必要出行。低風險地區的進口冷鏈食品從業人員、口岸直接接觸進口貨物從業人員、隔離場所工作人員等重點人群確需省際、市際出行的,以及跨省返回農村地區的返鄉人員,應當持7日內有效新冠病毒核酸檢測陰性結果。其他人員應當持健康通行碼“綠碼”出行,在體溫正常且做好個人防護的前提下有序流動。如無必要,低風險地區人員應當盡量避免前往中、高風險地區及其所在地市。各地公安機關要部署公安檢查站按照核酸檢測有關要求做好進出本地車輛和人員查控工作。

    福建公安交警提醒,依照通知要求,公眾在春運期間出行時應當做好個人防護,按要求開展核酸檢測,主動出示核酸檢測結果、健康通行碼,并配合有關部門單位開展防疫檢查。省際、市際流動人員,要提前向目的地所在社區(村)、單位報備,抵達目的地后,做好個人健康監測,盡量減少聚集,遵守當地疫情防控政策。出現發熱、咳嗽、咽痛、腹瀉、味覺嗅覺減退等癥狀時,及時就診,并盡量避免乘坐公共交通工具出行。

    疫情防控做得好,人人受益,國家受益。疫情防控需要每一個人的參與。當然,這種參與的方式也有很多。當前,選擇就地過年就是一種重要的參與方式。在國家有倡議、防控有需要、生活有保障的情況下,我們選擇就地過年,是對疫情防控最大的一種支持,也使春節更有意義。

    為確保群眾出行方便有序和貨運物流暢通,近期國家與各省相繼發布相關文件。“交通運輸部門要統籌做好就地過年群眾的運輸服務保障工作,指導城市公交、地鐵等公共服務單位和出租汽車企業根據需要合理調整運力和運營時間,最大程度滿足就地過年群眾的購物、休閑、娛樂等出行需求。……加強應急物資、生產生活物資運輸保障,低風險地區要全面取消貨運通行限制,中高風險地區要及時公布對貨運車輛的防疫檢查措施和通行條件,優先保障民生物資運輸車輛通行……”1月25日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于做好人民群眾就地過年服務保障工作的通知》中明確。

    1月23日,中共福建省委辦公廳、福建省人民政府辦公廳在《關于統籌做好2021年春節期間疫情防控和生產生活保障有關工作的通知》中,也對公安交警部門做好疫情防控的職責劃分做了說明。“保障群眾出行平安暢通。科學研判春節期間出行形勢,制定專項出行保障方案……做好道路疏堵保暢工作,強化城鄉公共交通服務,落實春節假期免收小型客車通行費政策……嚴管‘兩客一危一貨一面’等重點車輛,嚴查‘三超一疲勞’等嚴重違法行為,確保群眾安全出行。”

    福建公安交警表示,目前全省公安民警正依照上級有關要求,開展各項保障工作。

    (福建法治報記者 魏青)

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