福州市重點項目馬尾大橋主線的下部結構已經全部完工,主線副橋今年底有望合龍,國慶、中秋長假,該工地仍有800多人留守,爭分奪秒施工。
馬尾大橋跨江段的樁基、承臺及墩身已全部完工
中交二航局馬尾大橋項目副經理周楊來自重慶,他最近一次回家,還是今年春節的事。昨日上午,記者在馬尾大橋主線施工現場看到正在忙碌的周楊。
像周楊一樣,國慶中秋長假期間,還有800多名干部群眾堅守崗位,為了“大家”,舍棄了“小家”的團圓。
“我也時常想家里的老母親,還有默默付出的妻子,以及超級懂事的孩子。”提及家人,周楊的眼眶濕潤了。
據了解,馬尾大橋及南北接線工程項目南岸起點為在建環島路,北岸終點與機場二期高速相接。
大橋全長6.38公里。南岸接線長約1.9公里,北岸接線長約2.8公里,跨江段橋長1.68公里,寬度42.5米。
據了解,馬尾大橋跨江段主線橋梁下部結構如同“大腳”,包括樁基、承臺及墩身,目前已全部完工,正在全面進行上部結構施工,箱梁V撐也已完成79%。
業主單位市城鄉建總項目經理張良透露,今年底馬尾大橋跨江段主線副橋有望合龍,北接線主要匝道有望建成;預計明年底大橋主線貫通,2019年年初基本建成通車。(福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝)