通了!通了!福建首個雙模盾構區間福州地鐵4號線林浦站至城門站區間(簡稱“林城區間”)雙線實現貫通。
福州地鐵4號線林城區間左線長2183米,右線長2173米,從4號線林浦站大里程端始發,依次下穿福泉快速路、連坂村、三環線、城門村后到達城門站。
市民非常關注的福州地鐵4號線目前的整體進展是什么樣的,一起來了解下。
福州地鐵4號線進展情況
4號線一期工程從半洲站至帝封江站,全長28.4km,共設23個站。
目前車站已全面動工,其中20個車站已完成主體結構施工、3個車站正進行主體結構施工,部分站點已陸續開展附屬工程及風水電、裝修施工等。
全線已投入盾構機23臺,13個區間已雙線貫通,2個區間單線貫通。鋪軌工作正有序開展,4個區間已雙線軌通。
福州地鐵其他在建線路也有了最新進展。
在建線路進展
6號線:全線14個車站已完成主體結構封頂,全線隧道已雙線貫通,正進行部分附屬結構收尾施工,長樂段鋪軌施工已完成,正開展初期運營前的各項調試工作等。
5號線:20個車站已全部開工,其中19個車站已完成主體結構封頂,1個車站正進行圍護結構施工。19個區間已完成雙線洞通和軌通,分段開通范圍內的17個車站已電通。全線正有序開展站點附屬工程及風水電、裝修施工等。
濱海快線:15個車站已全部開工,其中3個站已完成主體結構封頂,4個站正在進行主體結構施工,2個站正在開挖土方,6個站正在進行圍護結構施工。全線已投入9臺盾構機,1個盾構區間單線貫通,1個區間礦山法施工已完成。
期待早日開通!