在朱紫坊南入口處,一個嶄新的智能化停車場剛投用。3日,記者從市自然資源和規劃局了解到,隨著“攻堅120天”專項行動的開展,城區公共停車場已大量建成投用,形式多樣,更加便民利民。
據統計,福州今年已新增2.5萬個便民停車泊位,即將穩步達成年底前增設便民停車泊位不少于3萬個的目標。
朱紫坊南入口地塊停車場由福州市土地房屋開發總公司建設,和諧地融入古香古色的街區景觀中,共設置82個停車泊位,配備智能化停車系統。
3日上午,記者來到該停車場時,余位已為零。車主陳先生說:“這個停車場有效緩解了周邊停車難,改善了法海路的交通環境。比如,前往協和醫院就診的患者或家屬,可在這里停車,走幾步路就可到醫院。”
該停車場嚴格按照福州相關規定收費,停車15分鐘內免費,1小時內5元,超過1小時后,白天2元/半小時,夜間1元/半小時,24小時最高收費50元。
市自然資源和規劃局相關負責人介紹,在停車場建設過程中,他們強化“便民、利民、公共”屬性,注重因地制宜規劃設計,停車場呈現出的形式多樣。
福州市第二醫院邊上新建成的立體停車庫,由地下3層、地面5層組成,雖然占地面積僅836平方米,卻能提供295個全自動停車位,而同等大小的平面停車場僅能提供約35個停車位。
據測算,該停車庫平均存取車時間為80秒,最遠位置120秒,清庫時間不超過90分鐘。按每車平均停放2小時,8小時上班時間計,每日可為近1200位車主提供停車服務。目前該停車場正在內部試用,近日將對外開放。
福州市坊巷小學臨近三通路,是車水馬龍的繁華地段。這里新建成的地下機動車停車場,能提供243個停車位。其中地下一層停車位由坊巷小學內部使用,地下二層公共停車位用于緩解上下杭周邊居民停車問題,并滿足坊巷小學學生家長接送的停車需求。
值得一提的是,坊巷小學項目在出具規劃設計條件時,就同步明確公共停車泊位設置要求,比如不少于150個社會公共停車泊位,設置獨立區域,單獨出入口,對外開放使用。
在鰲峰橋,一個橋下停車場近日也投用。曾經雜草叢生的荒地變身現代化的公共停車場,橋下空間得以利用,滿足了周邊居民的停車需求。(記者 何佳媛通訊員 張飛燕)