“這便民自行車也太不便民了,站點常常沒人值班。”昨日,福州市民周女士撥打本報熱線反映,為了補辦一張便民自行車卡,她先后四次前往便民自行車國棉永輝站,發(fā)現都沒有值班人員。
華屏路上便民自行車華屏站工作間大門緊閉
對此,福州市公共自行車運營管理有限公司表示,今年新增了不少站點,目前一名站點管理員要負責兩三個站點,等正在培訓的新一批員工到崗后,人手緊張的問題才能得到緩解。
市民:跑了四次站點 無人值班辦卡
“便民自行車挺好用,如果沒下雨我出門都是騎車。”家住福州國棉永輝附近的周女士是便民自行車的忠實粉絲,她短程出行經常騎車。幾天前,周女士發(fā)現便民自行車卡遺失了,連忙掛失。
“掛失48小時后才能補辦,所以5月7日傍晚5點我就去一趟國棉永輝站,但沒找到人。”周女士說,昨日上午9點和下午2點,她兩次前往國棉永輝站,還是沒找到人。撥打了客服電話后,客服人員告訴她,可以到附近站點辦理,或者等到下午3點上班后再去。
當天下午3點25分,周女士再次來到了國棉永輝站,發(fā)現站點窗口緊閉。周女士說:“管理員到底什么時候上班,客服也說不清楚,我總不能啥事都不做,在站點守株待兔吧。”
調查:便民站點增加快 而人員培訓跟不上
昨日下午3點27分,記者來到了便民自行車華屏站。此時正好有一位市民想辦卡,“公告欄上寫著下午3點上班,怎么過了3點都沒人來。”市民萊小姐說,
記者在現場等了10分鐘后,一名管理員趕到了現場。“我一個人要管兩三個站,確實忙不過來。”該管理員說,他主要管理華屏站和國棉永輝站,昨日上午11點30分,他被安排到屏山站值班,到了12點15分才下班,因此,華屏站上班的時間才延后了45分鐘。隨后該管理員與周女士約定了在國棉永輝站的辦理時間。
記者隨后走訪屏山站,一名管理員證實,由于人手不足,一個管理員確實要兼顧兩三站,而且每個站點什么時候有人,他們也不是很清楚。
昨日,記者聯系了福州市公共自行車運營管理有限公司相關負責人,據其介紹,今年年初以來,福州新增了30多個便民自行車點,目前鼓樓、臺江、晉安、倉山4個區(qū)就有149個站點。在6月底前,還將有數十個新站點投入使用。
“站點多了,人手一下跟不上。”該名負責人告訴記者,目前便民自行車站點的工作人員數量較為緊張,平均一位工作人員要負責兩三個站點,因此可能會出現站點無人值班的情況。
“我們工作人員的上班時間為上午7點30分和下午3點,如果看到站點上沒人值班,應該是工作人員在別的站點工作。”該名負責人說,市民發(fā)現沒人值守時,可以撥打客服電話(0591-87762333、87853555)反映問題,工作人員會盡快趕到站點處理。
同時,該名負責人表示,他們已招聘了一批站點管理員,目前正在進行培訓,待培訓合格后很快就可上崗,以緩解人手不夠的問題。(海都網記者 陳穎旭/文 毛朝青/圖)