“橋面連接處鋼板都翹起來了,有好幾輛車碾過時爆胎了。”昨日市民林先生撥打95060反映,福州南三環快速路,從灣邊大橋往螺洲大橋路段,有多處橋面連接的伸縮縫鋼板缺失或鋼筋翹起。
三環齊安村附近路段的路面接縫處,連接鋼板已經丟了一塊,露出鋼筋
昨日,海都記者驅車巡查灣邊大橋往螺洲大橋路段,僅6公里快速路段,橋面上出現5處破損。記者了解到,2013年年底該路段的伸縮縫曾進行過大面積整修。
伸縮縫破損 小車接連爆胎
林先生說,昨日上午8點左右,他開車經過三環快速路灣邊大橋往螺洲大橋路段,發覺橋面異樣,“過橋面連接鋼板時,車輛震動得十分厲害。”再往前開點,他發現路邊臨時停車帶上,每相隔幾米就停著一輛車,“共有6輛,都爆胎了”。
隨后,林先生放慢車速觀察,發現橋面的接縫鋼板多處缺失,尖銳的鋼筋暴露在外,很容易刮破輪胎。
昨日上午,海都記者驅車在上述路段巡查,該路段全長約6公里,共有10多處伸縮縫,其中有5處出現損壞,分別在齊安路附近,埃索加油站附近,三環快速離灣邊200米位置,三環快速往魁岐入口200米位置,以及往福峽路與螺洲大橋道路分岔口位置。
上述高架橋的伸縮縫處,多是鋼板丟失,缺失長度約有半米;有些地方,伸縮縫內鋼筋已經暴露;有的是銜接鋼板發生了松動;或者是周圍水泥橋面凹陷出大坑。記者注意到,每當有車輛從伸縮縫損壞處通過,鋼板就會彈起來,如果底盤比較低,很容易被鋼板“刮傷”。
整修不到兩年 伸縮縫又壞了
“交錯鋼板就是在橋梁上鉸接位置鋪設的伸縮縫。”橋梁工程專家介紹,伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,要求均能自由伸縮,且車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲。
2013年9月,海都報就曾報道過,南三環路多處伸縮縫損壞。當時福州市政建設開發公司表示,會對伸縮縫進行整修。不到2年時間,如今該路段又有多處伸縮縫出現問題。
昨日下午,福州市市政工程管理處橋梁管理所相關負責人表示,他們之前巡查時已經發現該路段伸縮縫損壞,正準備進行整治,預計三天后會施工整修。
市政工程管理處相關人員介紹,該路段車流量較大,在車輛劇烈振動和超載車輛作用下,產生的沖擊力大于橋面板與伸縮縫間的粘接力,導致鋪裝層與鋼板脫離、橋面伸縮縫板邊斷裂。另外,南三環路段原先多是灘涂地,建設高架橋對施工要求很高,軟基容易沉降。(海都記者徐豐/文 毛朝青/圖 實習生 黃淑彬)
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