21日,寧德時代在主題為“邊界覺醒”的超級科技日上發布了“鈉新”電池,這是全球首款車規級規模化量產應用的鈉離子電池。
據了解,相比鋰電池,鈉電池具有資源豐富、成本低廉、安全性高、適應高低溫環境等優勢。隨著寧德時代“鈉新”電池的量產落地,整個鈉電池產業的商業化進程或將提速。按照規劃,“鈉新”第一款產品鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池將于今年6月正式量產,與一汽解放合作落地。動力電池上面,“鈉新”動力電池將于2025年12月正式量產出貨,首發落地巧克力換電車型。
此外,寧德時代還正式發布了第二代神行超充電池。據寧德時代介紹,這是全球首款兼具800km續航、峰值12C(指充電倍率)的磷酸鐵鋰電池。
據介紹,第二代神行超充電池內置超晶石墨,采用了均衡電子流、碳包覆納米超導等技術,可實現30秒75km(即1秒2.5km),還能做到充電5分鐘續航520km。同時,其峰值充電功率超過1.3兆瓦,在低溫環境下仍能保持優秀的充電速度。其支持全溫域、全SOC功率,虧電(20%)狀態下最大仍可滿足830kW功率的需求。
2023年,寧德時代神行超充電池首發,系全球首款4C超充的磷酸鐵鋰電池,具備峰值10C的充電能力。據介紹,截至2024年底,寧德時代神行超充電池已經在16家車企的39款車型上落地應用。(福建日報記者 李珂)