莆田北岸：羅嶼港口新泊位建設正式開工預計2025年建成

來源:東南網 2022-09-29 16:58 http://www.iosapp77.com/

　　今天上午11時，福建港口集團羅嶼港口8號、11號12號泊位工程項目開工儀式在湄洲灣北岸羅嶼港口8號泊位項目現場舉行。莆田市人民政府市長林旭陽出席活動并宣布開工。

開工儀式現場

　　伴隨著出席領導共同推桿啟航，開工儀式現場禮炮轟鳴，陸域20臺大型機械開始施工、挖泥船開挖作業，羅嶼作業區8號、11號12號泊位工程正式開工建設。

　　據介紹，此次工程項目由福建省羅嶼港口開發有限公司投資建設，項目總投資約30億元，是繼去年5月26日9號泊位40萬噸級鐵礦石碼頭建成投產后，羅嶼港口迎來的新一輪建設高潮。其中，羅嶼作業區8號泊位將建設1個30萬噸級（結構40萬噸）鐵礦石卸船泊位及相應配套設施，岸線長度401m，設計年通過能力995萬噸，總投資18.7億元；11號12號泊位將建設2個15萬噸級鐵礦石裝船泊位及相應配套設施，岸線長度526m，設計年通過能力985萬噸，總投資13.8億元，可同時靠泊2艘7萬噸級散貨船，或利用相鄰10號泊位142米岸線同時靠泊2艘15萬噸級散貨船。

泊位航拍

　　8號、11號12號3個泊位預計2025年建成，建成后將與9號和10號泊位共同形成“兩卸三裝五泊聯動”的經營規模，港區堆場面積達150萬平方米，靜態鐵礦石堆存能力2500萬噸，港口設計吞吐量5000萬噸。

　　據悉，羅嶼港口是福建港口集團“兩集兩散兩液”全省港口戰略布局中的重要一環。隨著羅嶼作業區9號泊位40萬噸級碼頭的順利投產，羅嶼港口依托便捷的海運節點、良好的建港條件、完善的水水中轉和海鐵聯運通道以及高效的作業系統等優勢資源，開展礦石的集散、儲備、貿易、混配和加工等產業鏈延伸服務，碼頭礦石吞吐量快速增長。基于既有羅嶼作業區的水水中轉、鐵水聯運等生產設施等級和能力條件，為滿足腹地鐵礦石運輸市場的進一步增長需求，加快羅嶼作業區的成片開發，集約化、規模化運營，打造碼頭集疏運平衡體系。（東南網記者江瑞鑫文/圖）

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責任編輯：鄭莉莉