15日,剛結(jié)束春節(jié)休假的劉永峰從南日老家匆匆趕回位于莆田市秀嶼區(qū)笏石工業(yè)園區(qū)的佳通輪胎廠。
劉永峰(左)在車間查看設備運行情況。
“今天第一天開班,車間內(nèi)的生產(chǎn)設備需盡快通電運行確認,有故障可以盡快協(xié)調(diào)解決,確保有序恢復生產(chǎn)。”換上卡其色的工作服,劉永峰步履輕快,加速走進車間。
“還有哪些設備不能正常生產(chǎn)?有沒有人在修?”偌大的成型車間里,劉永峰邊走邊詢問。
“成型是輪胎制造很重要的工序,它是輪胎各部件的組裝過程,很大程度上決定輪胎的質(zhì)量。所以,成型車間對溫濕度都有嚴格的要求。”劉永峰擦了擦汗說道,制造部是整個企業(yè)最重要的部門之一,要負責保質(zhì)保量達成公司的KPI,以匠心制精品,以責任保產(chǎn)品。
今年48歲的劉永峰是全國優(yōu)秀農(nóng)民工、省勞模。20多年前入職福建佳通輪胎有限公司后,他從學徒做起,一步步成長為班組長、車間負責人,到如今的半鋼制造部高級經(jīng)理,管理著預備、成型、硫化等3個核心制造車間。
“輪胎制造工序復雜,影響品質(zhì)的風險因素多,這兩天最主要的任務就是檢查好設備、調(diào)配好人員,盡快恢復正常生產(chǎn)。”劉永峰告訴記者,目前工廠內(nèi)的PCR輪胎共有3條生產(chǎn)線、1100多個工人,每日可以生產(chǎn)約4.8萬條輪胎。
佳通輪胎是一家外商投資企業(yè)。其位于秀嶼的輪胎制造工廠,去年實現(xiàn)產(chǎn)值44.5億元。今年一季度,工廠已經(jīng)收到全鋼胎150萬條、半鋼胎1460萬條的訂單,節(jié)后一開工,便鉚足干勁趕生產(chǎn)。
“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線。”進入管理崗位后,劉永峰依舊花不少心思在制造現(xiàn)場技術(shù)攻關上,通過引進當前行業(yè)最新的智能化設備,促進產(chǎn)品質(zhì)的提升。
“任何行業(yè)都要與時俱進。”劉永峰說,近期,他們在努力推進MES的拓展技術(shù)應用,以實現(xiàn)生產(chǎn)設備的自適應、自調(diào)整功能,更好地開展材料精度自探測及預警功能,防止生產(chǎn)過程中有不良品出現(xiàn),保障產(chǎn)品質(zhì)量。同時,全工序的OEE推進,有效消除了作業(yè)過程中的多余動作,提升作業(yè)效率。
在完成本職工作和抓好生產(chǎn)任務的同時,劉永峰還主動擔起技能傳承和人才培養(yǎng)工作。幾年來,劉永峰勞模工作室已先后走出20多位技術(shù)骨干,其所帶的制造團隊也獲得了諸多榮譽。“作為勞動模范,我有責任將手中的技術(shù)傾心傳授,為中國輪胎制造行業(yè)添磚加瓦。”劉永峰表示。(記者 陳漢兒 文/圖)