6月13日上午,莆田市交警支隊召開超標電動車治理媒體通氣會,發布超標電動車整體工作情況及整治工作思路。
超標電動車治理媒體通氣會
據不完全統計,莆田數字藍牌電動車仍有約27萬輛上路行駛。上述車輛普遍已使用5-7年,期間從未進行車輛檢測,存在車體老化、車況良莠不齊、投保率不高等各類安全問題。2023年全市共發生涉兩輪車輛交通事故971起,占交通事故總數的77.06%,其中涉及數字藍牌電動車交通事故473起,造成289人受傷、32人死亡,死亡人數占交通事故死亡總數的33.7%,交通安全隱患較大。
記者從會上獲悉,即日起,莆田市公安交警部門將聯合相關部門,針對摩托車、電動自行車、“莆田藍”電動車無牌、假牌、套牌及達到報廢標準等交通違法行為開展整治。自2024年10月1日起,在中心城區荔城大道、東園路部分區域禁止藍牌超標電動車通行,并根據實際運行情況,逐步擴大限行區域。2025年后,將根據超標電動車的剩余存量等實際情況,適時提出超標電動車退出路面的合理時限、規程。
期間,交警部門將對屬于工信部車輛公告目錄的摩托車或符合非機動車國標的車輛,如果仍具備登記注冊條件的,引導車輛所有人到公安交管部門注冊登記,核發摩托車或電動自行車號牌,確保合法合規上道路行駛。對于不符合國家標準,年限久的老舊、報廢超標電動車,積極協調爭取各方優惠支持推動以舊換新,購車時在原有舊車折換價的基礎上再優惠(不同車型優惠600-1200之間);由銀行提供授信額度的信用卡分期付款業務,最長3年免息免手續費金融購車政策等優惠措施。(記者 章逸琳 文/圖)
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