11月25日清晨,在莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號泊位,碼頭作業(yè)人員正依次通過船舶梯口的出入境邊防檢查智能查驗設(shè)備,登上馬紹爾群島籍“薩維娜”輪上,加緊卸載從澳大利亞運來的17萬多噸鐵礦。橋式抓斗卸船機、移動式裝船機、斗輪堆取料機,正滿負荷運轉(zhuǎn),卸貨、裝貨、堆貨,港區(qū)現(xiàn)場一片繁忙。與此同時,智能梯口后臺實現(xiàn)對上下外輪人員的精準識別、自動統(tǒng)計、智能比對,實時提醒。
新聞發(fā)布會現(xiàn)場
位于東南沿海的莆田市,目前已與全球50多個港口實現(xiàn)通航。11月25日下午,莆田出入境邊防檢查站召開新聞發(fā)布會。會上,莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)言人、邊防檢查處林鼎煌處長介紹,該站在4個作業(yè)區(qū)、15個泊位推行一體化查驗、全鏈條服務(wù)、信息化監(jiān)控,提供24小時通關(guān)服務(wù),全天候辦理國際航行船舶預(yù)檢、入出境手續(xù)、上下外輪許可和搭靠外輪許可等邊檢業(yè)務(wù),實施外籍船舶在國內(nèi)港口間移泊免辦出入港邊檢手續(xù),精準護航“海絲”樞紐港口高效通關(guān)。截至11月20日,今年來莆田口岸出入境(港)船舶數(shù)量同比增長14.01%,辦理船員人數(shù)同比增長14.65%,創(chuàng)莆田口岸歷史新高。
科技賦能,號角催征。今年來,莆田邊檢站提升海港口岸智能化管控水平,創(chuàng)新試行適用于“小、遠、散”口岸的“單專用通道模式”,智能識別和記錄上下梯口人員,實現(xiàn)船舶從入港預(yù)報備到實際離港的全時段監(jiān)管。截至10月底,莆田口岸港區(qū)碼頭卡口智能查驗通道覆蓋率達71.4%,所轄限定區(qū)域上下輪人員智能采集數(shù)據(jù)覆蓋率達100%,極大降低港口安全風(fēng)險,提高船舶靠泊作業(yè)效率。據(jù)中國海油福建液化天然氣接收站和莆田秀嶼港口數(shù)據(jù)顯示,今年截至11月20日,莆田口岸液化天然氣吞吐量達327萬噸,同比增長9.7%;硫酸銨吞吐量達279.56萬噸,同比增長48.32%。
值得一提的是,莆田邊檢站充分發(fā)揮邊檢機關(guān)職能作用和“對臺窗口”突出優(yōu)勢,積極主動服務(wù)臺胞臺商臺企。莆田市羅嶼作業(yè)區(qū)距臺中港僅72海里,是臺灣在大陸最大的鐵礦石儲備中轉(zhuǎn)港口,莆田邊檢站執(zhí)勤一隊全天候進駐港區(qū),提供“一船一策”精細化保障服務(wù),符合條件的船舶還可以一次性辦結(jié)入出境手續(xù)。據(jù)東吳港務(wù)站數(shù)據(jù)顯示,今年來羅嶼作業(yè)區(qū)已接卸10艘世界最大40萬噸級鐵礦船舶,貨物吞吐量首次突破2000萬噸。其中,對中國臺灣地區(qū)鐵礦石中轉(zhuǎn)量突破300萬噸,連續(xù)5年位居全國第一。(記者 金晶晶 通訊員 吳志 林孟 文/圖)