記者從上海市綠化市容局獲悉:“太湖垃圾傾倒事件”發(fā)生后,上海市政府高度關(guān)注,目前已嚴(yán)禁市內(nèi)所有建筑垃圾外運至外省市,并大力協(xié)調(diào)全市各相關(guān)部門,合力推動建筑垃圾資源化利用。
8艘涉事船只裝運的裝修垃圾和拆房垃圾,16日已全部卸載至上海老港建筑垃圾應(yīng)急處置場所,經(jīng)過分揀,將在當(dāng)?shù)刭Y源化利用。“我們還和上海市規(guī)土局等部門一起,規(guī)劃建設(shè)一些資源化利用廠,將更多裝修垃圾和拆房垃圾做成骨料,甚至制成路磚。”上海市綠化市容局廢管處處長鄒華說,同時,上海還將推動源頭減量,“如鼓勵全裝修房、減少裝修垃圾,拆房企業(yè)直接分揀,再生利用”。
19日,上海住建委副主任裴曉介紹,上海將大力推廣應(yīng)用建筑信息模型技術(shù),改變建筑業(yè)的生產(chǎn)方式,對建筑項目從策劃、設(shè)計、施工到最后客戶需求進(jìn)行全鏈條整合,加大集成技術(shù),避免二次裝修等,從源頭減少建筑垃圾的產(chǎn)生。
至于總量占九成以上的工程渣土,由于基本是挖基坑挖出的泥土,以往一直受到需要低洼回填的沿海地區(qū)的青睞,“以前他們都出錢買,后來上海產(chǎn)量大,我們開始向消納地區(qū)貼錢。”鄒華說。這次事件后,上海決定自我消化,“現(xiàn)已確定在浦東機場外圍的圍海造地工程,以及柘林塘綠化造林工程中,使用工程渣土。”(孫小靜、李冠達(dá))
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