中新網9月2日電 “新規實施三個月以來,快遞三輪車的管理井然有序,老百姓們反應良好,快遞公司也很滿意,效果超出了我們的預期。”談到快遞三輪車的管理情況,宿遷市公安局交警支隊副支隊長侍巍表示。
持證上崗的快遞小哥
電動三輪車作為城市快遞配送最后一公里的主要運輸工具,是電子商務發展的重要保障。但由于部分快遞三輪車缺乏管理,給城市交通安全帶來隱患。面對發展迅猛的快遞三輪車,是將其視為洪水猛獸?還是進行科學化、體系化管理,引導其發揮應有的作用?一時間,快遞三輪車的管理問題引發了社會廣泛的關注。
在全國多地禁摩限電的背景下,宿遷公安交警沒有采取“一刀切”的辦法進行簡單處理,而是從扶持快遞業發展出發,來規范管理快遞三輪車。2016年6月起,宿遷市率先對快遞三輪車進行統一管理,即各快遞公司統一外觀標識、所有車輛統一尺寸、管理部門統一編號管理,沒有按照“三統一”管理的快遞經營單位、車輛、人員不得在市區從事快遞運輸活動。
截止目前,宿遷市區順豐、郵政、京東、申通、圓通、中通等主要快遞企業首批納入編號管理的車輛有231輛。談到新規施行三個月以來的情況,宿遷市公安局交警支隊副支隊長侍巍表示,新規實施后取得了三個方面的顯著效果:第一、解決了人車規范管理及人車安全問題;第二、更好地為快遞企業服務,解決了企業的后顧之憂;第三、解決了快遞運輸最后一公里的難題,真正方便和受益的是老百姓,新規得到了當地居民的廣泛好評和大力支持。
“新規不僅從根本上解決了部分電動三輪車缺乏管理的問題,更重要的意義在于,這也是我們宿遷市交警支隊進行管理創新的階段性成果。”侍巍說,“‘三統一’管理規范,體現了政府部門主動擔當、服務企業的意識,同時也進一步規范了快遞機動車輛管理流程,解決了快遞機動車輛通行、停靠和作業難題,為行業發展營造了良好環境。我們將繼續推進政策落地實施,方便企業申辦快遞機動車輛統一標識。希望宿遷的先進經驗可以對全國有所借鑒。”
除了管好車,宿遷還在管好人、做好服務保障上下足了功夫。公安部門聯合快遞協會,編寫了與快遞行業安全經營密切相關的基本知識100題、交通安全常識200題,集中時間、分批次對所有快遞小哥進行系統培訓,考試合格后發放《市區快遞員登記證》。基于交通安全和快遞企業、從業人員減負考慮,市公安局還為市區351名快遞小哥辦理三輪摩托車駕駛證提供便捷服務。
宿遷交警支隊還組織快遞企業與市區多家保險公司溝通協商,為納入“三統一”管理的快遞三輪車購買第三者責任險,既解決了快遞企業和快遞小哥們的后顧之憂,也為其它交通參與者提供了安全保障。
如今,宿遷的快遞小哥只要駕駛快遞三輪車上路,就要攜帶“三證一卡”,即《快遞員登記證》、《快遞三輪車登記證》、《快遞三輪車駕駛證》、《快遞三輪車保險卡》,明顯區別于社會一般三輪車。宿遷公安交警對三輪車隨時進行檢查,以防止個別商家誤導市民購買、使用類似快遞三輪車的行為,保持快遞三輪車體系的純凈。