清晨四點半,尚未蘇醒的城市仍舊稍顯朦朧。而在天安門廣場周圍,來自五湖四海的游客正從四面八方涌入到廣場中央。現如今,隨著共享單車的出現,許多游客成群結隊地騎著小黃車從周邊趕來,成了廣場觀旗前后的“新風景”。而在人流交織的街道上,一群身著黃色制服的運維人員也在廣場周圍忙碌著,在太陽即將升起的黎明,他們將街道上多余的車輛抬到貨車上,運往用車需求更高的地鐵站口。
騎車看升旗一路賞夜景
周六早上4點半,位于天安門廣場附近的前門東大街顯得格外忙碌。一輛輛載著團客的大巴車靠在路旁,隨后導游帶著旅游團從車上走下,排隊進入廣場。而另一邊,也有不少游客選擇騎著“小黃車”從遠處過來,趕著點兒來天安門廣場看升旗。
從山東來北京旅游的張雪這天就是騎著小黃車趕來看升旗的。她告訴記者,自己從凌晨三點多就從位于勁松的酒店趕來,一路騎了四十分鐘的小黃車才趕到廣場。“像現在地鐵還沒有開始運營,看升旗除了打車也沒有其他更好的辦法,正好騎個小黃車趕過來,一路上還能看到北京夜景。”
由于長安街沿線屬于共享單車的禁停區域,許多騎車前來看升旗的游客選擇把車停放在前門東西兩側的區域內,再通過天安門廣場南側的安檢口排隊進入廣場。尤其在前門東大街、前門西大街馬路兩側,一時間涌進了各類共享單車,把道路兩側的共享停車區域全部占滿,有的為了圖方便,甚至還停在了禁停區的街道上。
而在共享單車涌入的同時,一群身著黃色馬甲的運維人員也開始了工作。搬車、運車,每到這時候,只要發現路面上有車輛淤積的情況發生,就需要運維師傅一輛輛把車運走,遇到違停的車輛,還要親自把車輛挪移到正確的位置。
“現在天安門周邊能停放單車的區域都畫出了白線,每天清晨先清理白線外的違停車,再清理白線里多余的車輛,保證好廣場周邊的停車秩序。”ofo小黃車運營專員梁錚介紹,在升旗時段里,天安門附近的小黃車運維人員約有40人,集中在廣場東西側路、前門、南池子、南長街附近。“南池子、南長街這些地方,都是共享單車禁停區域,如果運維師傅發現有違停車輛,要第一時間把它挪走,要不然一輛違停就能引來一群車違停,再清理就難了。”