9月20日上午,北京市運輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播。記者從廣播中了解到,目前北京市已有15家共享自行車企業(yè),投放運營車輛達(dá)235萬輛,其中8成單車集中在城區(qū),與郊區(qū)之間存在較大差距。另外,本市正在籌建監(jiān)管平臺,用以掌握企業(yè)投放數(shù)量等情況。
昨日,北京市交通委員會公布《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》),《規(guī)范》要求,每輛車應(yīng)在車架前管處打永久性標(biāo)記(鋼印),且鋼印清晰,編碼具有唯一性。共享自行車一般投放使用三年應(yīng)更新或報廢。
除了車輛本身,車輛集中占道等問題也成為市民關(guān)心的問題。今日上午,北京市運輸管理局租賃處主任科員劉向飛介紹,目前北京市已有15家共享自行車企業(yè),投放運營車輛達(dá)235萬輛,其中8成單車集中在城區(qū),與郊區(qū)之間存在較大差距。此前,北京市交通委已于9月7日下發(fā)通知,暫停在本市新增投放共享自行車,并組織開展停放秩序整治工作。
如何避免企業(yè)私自投放?劉向飛解釋,企業(yè)在投放前需要向所在轄區(qū)報備,如果偷偷投放,政府工作人員在巡查時會發(fā)現(xiàn),同時,企業(yè)也要接受群眾的監(jiān)督,市民可以把相關(guān)情況反饋給有關(guān)部門。
此前公布的《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》提及,共享單車企業(yè)禁止向未滿12周歲的兒童提供服務(wù)。劉向飛表示,除了企業(yè)的責(zé)任,還要靠承租人的自律,不要給小孩開鎖,目前交通部門也會和教委合作,加大安全宣傳。
劉向飛還在節(jié)目中表示,目前本市正在籌建監(jiān)管平臺,用以掌握企業(yè)投放數(shù)量等情況。加強(qiáng)信息平臺建設(shè),與市級監(jiān)管與服務(wù)信息化平臺對接,在本市開立企業(yè)資金專用賬戶,依法依規(guī)經(jīng)營,接受相關(guān)管理部門的監(jiān)督管理。(記者 張婷)