四、后臺操控停車?
事件發生后,有媒體報道“奔馳售后終于通過后臺系統操作”將車停了下來。
對此,薛先生表示媒體報道的“奔馳后臺控制”車停下來屬于誤讀。
薛先生:“交警問我這個車是怎么停的,我說可能是開車門,會影響到一些電子元件。然后交警問跟4S店怎么溝通的,我說車上有那個SOS后臺,有后臺系統。那交警就是說,會不會因為這個系統有所幫助,我說不清楚。”
記者:“當時說是后臺幫助你停的車,其實這個是大家的誤讀?”
薛先生:“對,肯定是誤讀,因為奔馳后臺沒有停車這個功能。它只是可以通過手機APP,登錄系統,把車門打開,或鎖車門。”
五、為何不公布行車記錄儀內容?
有人提出疑問,薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀,這里面或許記錄了事發的情況,也可以回應很多質疑,可是為什么薛先生并沒有拿出來呢?
根據薛先生的介紹,行車記錄儀的內容被覆蓋了,曾試圖找人恢復,但是遺憾的是,并沒有恢復成功。薛先生的這張卡為8G卡,目前可以看到的是58個文件,6.68G的大小。其中兩段畫面,是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。
五、為何不公布行車記錄儀內容?
有人提出疑問,薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀,這里面或許記錄了事發的情況,也可以回應很多質疑,可是為什么薛先生并沒有拿出來呢?
根據薛先生的介紹,行車記錄儀的內容被覆蓋了,曾試圖找人恢復,但是遺憾的是,并沒有恢復成功。薛先生的這張卡為8G卡,目前可以看到的是58個文件,6.68G的大小。其中兩段畫面,是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。
從畫面上可以看到,視頻的日期是2018年3月4日,視頻的總大小是6.68G,也不是滿滿的8G,對此,薛先生的說法是,記錄儀的日期自從買來后一直沒有調過,所以日期是不準的,另外薛先生說這個卡一般都不會存滿,有時存7個多G,有時存6個多G。
首次曝光 車主與奔馳方溝通錄音
事件發生后,奔馳工作人員和薛先生做了溝通。記者也從薛先生那里獨家拿到了幾段錄音。
薛先生:我現在最想知道我這個車是什么情況引起的。
工作人員:我們也想,就是說我不知道您是相信我們多少,或者說您也希望政府機構的介入,就是看您這邊的態度。
薛先生:我現在的態度就是,把車送到第三方檢測。
工作人員:行。
薛先生:在檢測的時候,媒體參加。因為現在懂車的人也太多,要是有媒體在的話,就全程直播。像用什么儀器檢測。
工作人員:全程直播?那不成,肯定不行。
薛先生:因為現在網上質疑太多。現在你也知道,網絡輿論太厲害。
工作人員:我理解。
薛先生:我的壓力是非常大的,你看微博了嗎?你可以看微博。
3月22日下午,根據奔馳公司方面和車主薛先生達成的初步共識,雙方共同將車輛貼上封條,奔馳公司提供拖車,將事發奔馳車從四川成都拖回河南鄭州薛先生指定的地點封存,對于下一步,雙方會繼續協商。
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